汽配人首頁 > 問答首頁

金杯大力神皮卡2014版是什么發(fā)動機

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-20

最佳回答

華晨4A15發(fā)動機特有技術(shù)為功率為75kW/6000rpm) ①雙凸輪軸16氣門(作用--進(jìn)氣比8氣門充分) ②單級無聲鏈條傳動(作用--比皮帶傳動可靠性高，終身不更換、噪聲小) ③進(jìn)氣VVT(作用--發(fā)動機充氣效率更高) ④4缸獨立電子點火DIS系統(tǒng)(作用--點火時效控制更精確) ⑤電子節(jié)氣門體ETC(作用--對發(fā)動機負(fù)荷判斷更加準(zhǔn)確，更好的保護(hù)發(fā)動機) ⑥塑料進(jìn)氣管(作用--管壁光滑，進(jìn)氣更順暢，同時降低發(fā)動機自重) ⑦復(fù)合鋁質(zhì)油底殼(作用--降低發(fā)動機噪聲傳遞，減輕發(fā)動機重量) ⑧各缸順序噴射(作用--燃油噴射時間和速率更加精確) 三菱4A91發(fā)動機特有技術(shù)為注意，在中國生產(chǎn)的為4A91S發(fā)動機，功率為77kW/6600rpm) ①雙凸輪軸16氣門(作用--進(jìn)氣比8氣門充分) ②單級無聲鏈條傳動(作用--比皮帶傳動可靠性高，終身不更換、噪聲小) ③進(jìn)氣MIVEC(作用--即VVT技術(shù)，使發(fā)動機充氣效率更高) ④4缸獨立電子點火DIS系統(tǒng)(作用--點火時效控制更精確) ⑤電子節(jié)氣門體ETC(作用--對發(fā)動機負(fù)荷判斷更加準(zhǔn)確，更好的保護(hù)發(fā)動機) ⑥高壓縮比，三菱4A91壓縮比為10.8，而4A15為9.8(作用--發(fā)動機爆發(fā)壓力更大，高轉(zhuǎn)速輸出功率大) ⑦各缸順序噴射(作用--燃油噴射時間和速率更加精確) ⑧鋁質(zhì)缸體(作用--減輕發(fā)動機重量) 通過上面對比，我們應(yīng)該更加清晰的認(rèn)識到2款發(fā)動機的各自特點，4A15發(fā)動機并不是一個等閑之輩，4A91發(fā)動機也不是很多人吹的那么懸浮，從更專業(yè)的角度，我們再對性能做如下分析: ①4A91比4A15發(fā)動機功率更大:大家如果仔細(xì)看看就知道，4A91最大功率點在6600轉(zhuǎn)的地方，4A15最大功率點在6000轉(zhuǎn)，我們知道功率的公式為P=Me×n/9549也就是說，如果在扭矩相等的條件下，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速設(shè)計的高，就能夠得到更大的功率P。從這里我們可以看得出，三菱4A91是一款比4A15更高的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。但是，試問一下，各位開車的同仁們，你們實際駕駛中用到過6000轉(zhuǎn)或7000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速嗎我反正就5000轉(zhuǎn)業(yè)沒有用到過。所以，高轉(zhuǎn)速取得的功率其實只是一個指標(biāo)，無多大實際意義。 ②MIVEC:很多人都不明就理，把這個技術(shù)想的神乎其神，貌似天外來客，胡吹一番。其實MIVEC、VVT、CVVT、VVT-i等，都是凸輪軸可變正時技術(shù)，就是通過凸輪軸上的相位控制器，改變凸輪軸的相位，達(dá)到改變: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答