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哈飛路寶自動檔什么時候上市的?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-14
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2008.7 售價約為5萬-6萬元。 路寶AMT裝配的變速器即每年度F1賽事中所有車隊中所裝備的AMT自動檔變速器。它源于1986年,第一次使用在法拉利賽車上,1992年試裝于運動型跑車Alfa Romeo 156上; 1999年AMT自動檔變速器被大量使用在Alfa Romeo156上;2001年雷諾 Twingo使用了這種變速器,由于這種變速器的使用,雷諾 Twingo取得了驕人的業(yè)績,2007年,哈飛汽車將此種變速器裝配于哈飛路寶微型轎車上。2008年即將批量投入市場 ,以滿足廣大顧客對路寶自動檔車的要求。 AMT:Automated Mechanical Transmission 電腦控制液力換檔機械式變速箱 一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 AMT是在機械變速箱(手動檔)原有基礎(chǔ)上進行改造,主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統(tǒng)來實現(xiàn)換檔的自動化。因此AMT實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個動作。AMT的核心技術(shù)是微機控制,此系統(tǒng)的設(shè)計是通過電腦控制液力換檔輔助系統(tǒng)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)手動機械變速箱需要人工操作離合器和換檔的動作。 ■該系統(tǒng)主要由傳感部分、計算部分和執(zhí)行部分三部分組成。傳感部分包括各種傳感器以及從發(fā)動機控制單元傳送來的各種信號;計算部分有變速箱電控單元TCU完成;執(zhí)行部分主要是指液壓組件,包括了油箱、油泵、儲能罐、電磁閥等部分。 ■在這套系統(tǒng)中并不存在離合器,換擋桿的作用是通過若干個觸點信號向TCU給出換擋或者切換手自動切換的命令而并直接控制變速器。 這套系統(tǒng)的主要部件為選速器、加速踏板(控制電子節(jié)氣門),這套控制系統(tǒng)同源于法拉利、阿爾法、羅密歐等賽、跑車。 選速器在不同車型中的名稱 ■FI Ferrari355and360Modena ■Selespeed Alfa Romeo 156,147,Fiat Silo ■Sprintshift Mercedes Sprinter ■Sequentronik Mercedes CSport Coupe and CLK ■Quickshift5 RenaultTwingo Cinetic ■SMG BMW serie3、5 ■ASM Aston Martin Vanquish ■Cambiocorsa Maserati spider ■Ezdrive Chery QQ 二、優(yōu)勢 此款A(yù)MT系統(tǒng)
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