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V3菱悅性能怎么樣

V3菱悅性能具體受或體驗說說享謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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[汽車家試駕] 東南V3菱悅自主品牌身份市已經(jīng)快具優(yōu)秀基發(fā)平臺較高性價比都令其市場獲定評我前測試V3菱悅搭載4G15M發(fā)機展現(xiàn)較高實力11秒加速績7.3升百公油耗都讓眼前亮覺慶幸東南并沒止步前借推V3菱悅風采版機其換裝顆全新臟--4A91發(fā)機2月前款發(fā)機才沈陽航三菱發(fā)機公司線V3菱悅風采版第款搭載發(fā)機車型首先我看看款發(fā)機跟前4G15M同排量仍1.5升結構變全鋁較前鋁缸蓋鐵鋼鐵更能實現(xiàn)輕量化且消費者眼更檔MIVEC連續(xù)變氣門前4A91面必須要具備另外4A9系列電油門取代傳統(tǒng)拉線油門處更加準確控制進氣提升排放水平技術結構看電油門疑要于拉線式反應卻要相慢點實際駕駛并沒遲滯覺同相比4G1系列發(fā)機4A91采用獨立點火每缸獨立點火線圈(4G1系列采用組點火兩點火線圈)提升控制精度另外用鏈條取代皮帶定程度減少保養(yǎng)本力參數(shù)看10馬力絕提升120馬力(88KW)1.5升發(fā)機說堪稱優(yōu)秀功率提升往往意味著扭矩面妥協(xié)4A91妥協(xié)扭矩值相反扭矩值反提升9Nm妥協(xié)扭矩輸轉速3000轉/增加4000轉/說4G15更注重低轉速扭矩輸起步輕盈提速覺比較暢快4A91則更注重高功率輸高車速想必所提高實際駕駛覺勁要更強些低轉速區(qū)間內扭矩輸理想轉速降接近2000轉左右太平順覺搭載新發(fā)機所產變化用簡單描述城市游弋族變激情暴走族駕駛款車型必須改變1500轉換擋駕駛習慣難低轉速區(qū)間內表現(xiàn)自實力發(fā)機艙蓋依沒隔音棉聲音貌似較4G15要些能我總讓保持較高轉速緣故吧聲浪頗些渾厚意思并令煩意亂另外試駕我發(fā)現(xiàn)V3菱悅風采版更換新發(fā)機與匹配變速箱換能朋友記冬論壇斷爭論V3菱悅現(xiàn)兩款同變速箱自信自東安我測試文章孟慶嘉編輯給相應解答V3菱悅風采版自GETRAG格特拉克款5速手變速箱 Getrag全球研發(fā)產手變速箱比較先進公司并向部主要整車廠配套公司立于19352006內與江鈴汽車集團合資建廠V3菱悅風采版使用款變速箱自于家合資公司實際使用款變速箱給我留印象錯雖談順滑擋位清晰行程緊湊且擋設計略朝駕駛員向偏點用起順手齒比設定相密些換擋轉速跌落500轉左右4擋速70公左右轉速約2500轉/高功率與經(jīng)濟性間尋求平衡排量發(fā)機必須要照顧問題我太明白廠家做技術說明候款新變速箱連提都沒提句依舊些偏懸掛行程彎導致明顯側傾V3菱悅底盤基礎買車想自改裝解決問題完全并且新增加運座椅幫少忙給予身體足夠支撐力度: 回答者：網(wǎng)友

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