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電控發(fā)動機故障診斷方法

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-13

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以供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障為例，應(yīng)先利用油壓表檢查系統(tǒng)油壓，電噴發(fā)動機系統(tǒng)油壓一般為 0.25MPa ，如油壓低于規(guī)定值，先檢查油泵、油壓調(diào)節(jié)器和管路是否工作不良。對電控系統(tǒng)故障按下述步驟檢查：故障碼檢查清除癥狀確認(rèn) 故障碼再檢癥狀狀況顯示故障碼癥狀有同一故障碼故障碼所指電路故障依然存在顯示正常碼故障不在故障指電路，在另故障點癥狀沒顯示正常碼第一次顯示故障碼是歷史紀(jì)錄顯示正常碼癥狀有顯示正常碼故障不在診斷電路中，但存在癥狀沒顯示正常碼故障不在診斷電路中，已消除上海別克轎車發(fā)動機 ECU 內(nèi)有一自診斷系統(tǒng)，該系統(tǒng)能識別輸入／輸出裝置及電路的故障。如果系統(tǒng)檢測到一個故障， ECU 便將一個“故障碼”儲存在存儲器內(nèi)，并點亮位于儀表板上的“故障警示燈” ( “ MIL ” ) 。如果出現(xiàn)的是一個間歇性故障，“ MIL ”將熄滅，但 ECU 內(nèi)將儲存一故障碼。在 ECU 進入診斷模式后，“ MIL ”將閃爍，閃爍次數(shù)代表顯示的故障碼，檢修人員可利用“ MIL ”來查找和排除發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的故障，主要元件的檢測 1、主要元件：1）、傳感器有空氣流量計（ MAF ）、進氣溫度傳感器（ MAT ）、進氣壓力傳感器（ MAP ）、節(jié)氣門位置傳感器（ TP ）、水溫傳感器（ ECT ）、氧傳感器（ HO 2 S ）、爆震傳感器（ KS ）、 24X 曲軸位置傳感器（ CKP ）、 7X 曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器（ CMP ）等。2）、執(zhí)行器有怠速控制閥、噴油器、燃油泵、廢氣再循環(huán)閥（ EGR ）、碳罐電磁閥（ EVAP ）等。3）ECU單元。 2、主要元件的檢測方法： 1 ）點火開關(guān)“ OFF ”，拔下該元件的導(dǎo)線連接器，檢測該元件相關(guān)端子的電阻，判斷是否正常；然后檢測連接器側(cè)的搭鐵是否良好。 2 ）點火開關(guān)“ ON ”，檢測連接器側(cè)相應(yīng)端子的電壓，以判斷相關(guān)電路是否正常，所有檢測結(jié)果應(yīng)要求的參數(shù)相符。二、電控系統(tǒng)的故障診斷與檢測　　當(dāng)發(fā)動機電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可通過專用檢測儀器進行檢查，將儀器與診斷接頭相連，讀出故障碼及故障原因。當(dāng)顯示與某元件有關(guān)的故障代碼時，應(yīng)進行該元件的基本檢測，若不能排除故障，則按故障代碼的診斷流程進行相關(guān)數(shù)據(jù)的進一步的檢測。: 回答者：網(wǎng)友

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