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半金屬與陶瓷剎車片，哪種好?

: 問提問者：網友 | 2018-07-29

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陶瓷剎車片在汽車領域是比較新的產物。它的出現在90年代初，配備了陶瓷剎車片。陶瓷化合物以來首次進入市場的顯著變化。與原來的陶瓷化合物集中在用冷的制動器，減少停止功率和過早磨損的轉子的最初的顧慮。這是因為原來的化合物改編自汽車賽車，當你在賽車的車輛剎車在一個非常不同的方式比在每天的駕駛情況正在接受治療。輪胎，制動器和發(fā)動機達到在比賽中車輛的顯著更高的工作溫度，這是陶瓷元件的溫度被設計操作英寸的陶瓷材料是現在更適合于每天驅動，不管是否被認為是一個升級車輛最初是配備半金屬，陶瓷，或有機的焊盤。所有的剎車片執(zhí)行，這意味著他們停止你的車，當你把你的腳放在制動踏板上。這就是說，所有制動襯化合物有優(yōu)勢，唯一的好處是半金屬墊是一個令人難以置信的低價格。另外，陶瓷剎車片提供了一些顯著的優(yōu)點。首先，最重要的是，陶瓷墊不創(chuàng)建一個可見的剎車灰塵變黑的輪子。如果你有輪子，你是值得驕傲的，即鉻或花費更多的比你的車的車輪，你將是一個大風扇的陶瓷剎車片。第二個好處是減少的趨勢尖叫聲。的陶瓷化合物不包含鋼纖維;，某些半金屬焊盤中的金屬含量被發(fā)現是某些生產商的制動尖叫源。陶瓷復合材料，通常持續(xù)的時間比半金屬化合物，這被看作是與大多數車輛的優(yōu)勢，因為墊磨損速度比轉子。找到一個完美的平衡使轉子的轉子和焊盤之間的磨損，需要更換墊做的同時，是理想的情況。的陶瓷通常有助于做到這一點，但大多數車輛的制動設計有很大的不同，這是情況并非總是如此。一旦你知道的兩個主要的剎車片之間的差異，市場上的選擇變得清晰。如果您要更換你的日常駕駛剎車片支付增量的更高的價格，購買明顯優(yōu)于陶瓷剎車片。如果你只是想保持舊的打手活一年，那么也許你會發(fā)現，半金屬的，是一個非常合適的，當然更經濟的選擇。巴蒂爾白方有經驗的汽車維修和售后市場汽車零部件行業(yè)超過30年的手。作為一家完全授權的機械巴蒂爾跑了超過10年的成功的車庫。在過去的9年里，巴蒂爾一直專注于汽車修理和更換汽車零部件行業(yè)的管理方面。: 回答者：網友

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