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大眾高爾夫和polo有什么區(qū)別？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-11
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大眾高爾夫和polo兩者是不一樣的。無(wú)論在平臺(tái)、底盤(pán)、價(jià)格、動(dòng)力上，都大不一樣！就平臺(tái)而言，現(xiàn)款的高爾夫是第六代，用的是PQ36平臺(tái)，polo用的是PQ25平臺(tái)（P表示平臺(tái)，Q表示發(fā)動(dòng)機(jī)橫置，數(shù)字3表示A級(jí)車（1表示A00，2表示A0，3表示A，4表示B），6表示與高爾夫?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)，在這里就表示第六代），polo用的平臺(tái)就不用說(shuō)了吧：小型車、第五代。而高爾夫定位要高一級(jí)別：為緊湊車、第六代；底盤(pán)高爾夫用的是四連桿獨(dú)立后懸架，polo用的是半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋后懸架；價(jià)格也差很多：高爾夫是11.88－23.58萬(wàn)，polo是8.59－12.39萬(wàn)，由于價(jià)格的不同，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也會(huì)大不同；動(dòng)力上高爾夫用上大眾引以為傲的1.4T DCT組合（當(dāng)然了，也有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)），polo卻沒(méi)有引進(jìn)海外的1.2T DCT動(dòng)力，只是小改款，并沒(méi)有引進(jìn)海外的第六代；至于說(shuō)到油耗方面，兩款車都是挺省油的，特別要說(shuō)的是高爾夫用的1.4T DCT這套先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)還挺省油，當(dāng)然了，要是polo能引進(jìn)1.2T DCT組合就更合啦??！
回答者：網(wǎng)友
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