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2004福特蒙迪歐電瓶正極發(fā)熱是怎么了

提問者:網(wǎng)友 2018-08-20
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檢查線路圖,仔細分析此車的電源供電情況。電瓶正極有兩根電源線,一根連接起動機和發(fā)電機,另一根連接動力和車身部分電路。先斷開一根電源線(動力和車身電源線)后,電流表數(shù)值不變,這樣就可以將范圍縮小到起動及充電線路了。拔下發(fā)電機三線插頭后,發(fā)現(xiàn)電流表立即下降到2mA。由此可初步判斷為發(fā)電機漏電。檢查發(fā)電機線路,如圖1所示,有三線,#3腳為常電源線(電瓶電壓監(jiān)測線),#1和#2腳均連接發(fā)動機電腦,用于發(fā)電機充電檢測、控制。但檢測結果發(fā)現(xiàn),#3號腳無常電源,僅打開點火開關后,才有12V電源。順著線路查找,#3線路被剪斷,直接與點火線圈連接。將線路恢復后,再檢查電瓶漏電情況,電流表顯示正常值2mA。原來,這是修理人員在維修發(fā)電機不充電的故障時,發(fā)現(xiàn)#3腳無12V電源,且檢查充電保險正常,也不檢查線路,就直接將線路剪斷,與點火線圈連接。這是典型的人為故障。 為什么發(fā)電機#3腳直接與點火線圈線路相連就會漏電呢?筆者分析,當發(fā)動機熄火后,由于發(fā)電機+B線直接與電瓶相連,并且向發(fā)電機調節(jié)器供電,該電源通過調節(jié)器流經(jīng)#3腳到點火線圈搭鐵,形成一個電流回路,這樣就會漏電了。而#3腳本應為12常電源,卻與點火線圈線路并聯(lián),這樣的電路顯然是不合理的。 通過這次維修檢查,我們得出以下感想:1、必須熟悉汽車電路,并嚴格按原廠線路進行檢查操作;2、規(guī)范操作對于維修人員來說是相當重要的。難怪許多汽車專業(yè)人士說,汽車很多故障是人為修出來的。為此,我們可以這樣說,提高維修技術水平和規(guī)范操作是同等重要的。
回答者:網(wǎng)友
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