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誰(shuí)更懂消費(fèi)者？,寶馬320i對(duì)比奔馳C260

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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　　寶馬320i也就是我們所說(shuō)的標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型（代號(hào)f30），除了兩款入門(mén)的320i為華晨寶馬(報(bào)價(jià)4S店)國(guó)產(chǎn)，其余車(chē)型都為進(jìn)口，包括本文的320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝；而奔馳c260 cgi 時(shí)尚型雖為國(guó)產(chǎn)車(chē)型，但是定價(jià)卻十分高端，甚至超過(guò)了進(jìn)口的3系，不過(guò)市場(chǎng)是很殘酷的，面對(duì)3系、a4l以及其他同級(jí)車(chē)型的沖擊，奔馳c級(jí)早已用上了大幅度優(yōu)惠的促銷(xiāo)措施，就目前情況來(lái)看，優(yōu)惠后的奔馳c260 cgi 時(shí)尚型還是會(huì)比寶馬320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝更便宜的。　　● 外觀：寶馬320i動(dòng)感更足　　現(xiàn)款寶馬3系是去年推出的全新一代車(chē)型，而關(guān)于它的外觀設(shè)計(jì)，起碼目前為止我還沒(méi)聽(tīng)到有朋友說(shuō)它不好看的，特別是本文所對(duì)比的這款320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，從名字上就知道它經(jīng)過(guò)了運(yùn)動(dòng)化處理，所以不管你要時(shí)尚還是動(dòng)感它都有。　　再看現(xiàn)款奔馳c260 時(shí)尚型，它其實(shí)是2011年上市的新c級(jí)小小改款車(chē)型，兩年時(shí)間彈指一揮間，對(duì)手在大踏步向前，而自己卻……再說(shuō)回c260 時(shí)尚型的外觀設(shè)計(jì)，若在兩年前看，或有驚艷之感，但是兩年之后我覺(jué)得用“精神”來(lái)形容它更好些。　　前臉部分，眼角上提的大燈+家族式大尺寸進(jìn)氣格柵使得兩車(chē)都帶著一股兇猛的氣勢(shì)，而前霧燈處晃眼一看也感覺(jué)很像。不過(guò)車(chē)身更寬的320i還是有一股更犀利的侵略感，相比之下c260 時(shí)尚型目光就稍顯呆滯了。　　在大燈組的造型設(shè)計(jì)上，寶馬的“天使眼”是深受群眾喜愛(ài)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，而奔馳c級(jí)盡管有了新的設(shè)計(jì)，但還不足以讓大家很清楚的記住。而在燈組功能上，兩車(chē)都是配備了氙氣大燈+led日間行車(chē)燈+大燈清洗的，但是奔馳c260 cgi 時(shí)尚型的大燈還具有afs隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，這一點(diǎn)比320i更優(yōu)。　　在車(chē)身尺寸上，新3系全面超越奔馳c級(jí)，一改上一代車(chē)型的劣勢(shì)地位。兩車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條十分相似，一根上拉的腰線(xiàn)制造出俯沖感，就連輪轂樣式都同樣是五幅鏤空的，唯一不同的感覺(jué)是，寶馬一直追求50：50的車(chē)身配重比例，再加上更修長(zhǎng)的身材，所以看上去整車(chē)更為舒展。　　尾部的設(shè)計(jì)，兩車(chē)走了不同的風(fēng)格，奔馳c260 時(shí)尚型尾部線(xiàn)條平和，整體更圓潤(rùn)，牌照框上方的鍍鉻條點(diǎn)綴效果很好；而寶馬320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝則用更犀利的線(xiàn)條來(lái)營(yíng)造動(dòng)感，刻意隆起的小尾翼很是迷人。而尾燈方面，不得不說(shuō)奔馳c級(jí)的c型尾燈更漂亮。: 回答者：網(wǎng)友

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