下載手機(jī)汽配人

空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn),是什么原因?

朋友送的舊空調(diào),拆的時(shí)候沒有收雪種,雪種漏了。我們請人裝空調(diào),裝完發(fā)現(xiàn)空調(diào)室外機(jī)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)一陣就停了,但是風(fēng)扇是轉(zhuǎn)的。裝空調(diào)的師傅本來說給加雪種,加了一點(diǎn)就加不進(jìn)去了,說是什么120,壓縮機(jī)停了,雪種自然加不進(jìn)去 ,然后打開室外機(jī)蓋子看了下 說電容是好的,結(jié)論是壓縮機(jī)壞了,然后建議我們換個(gè)二手室外機(jī)。 我的問題是, 壓縮機(jī)壞了 怎么又時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停呢?會不會有一種可能是哪里沒安裝好,線沒接好之類? 還有別的可能壞了嗎? 如果換個(gè)二手室外機(jī),是不是也是要1.5P 格力品牌 還是怎樣?有別的要求嗎? 先謝謝您的時(shí)間和回復(fù),加分加分!!
提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
最佳回答
壓縮機(jī)高壓高溫過載保護(hù)跳脫,溫度下降后又自動(dòng)復(fù)歸啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)后又溫升,再次過載保護(hù),一直循環(huán)。 而高壓過高的可能原因及排除: 1,冷凝器散熱不良。檢查散熱風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng),冷凝管是否有塵垢,清洗冷凝器。 2,制冷劑過多。增加壓縮機(jī)負(fù)荷,導(dǎo)致壓力過高,適當(dāng)減少制冷劑量。 3,管路系統(tǒng)堵塞。參照壓力表判斷、排除,重新系統(tǒng)處理。 4,蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)積塵結(jié)垢。氣流變小,系統(tǒng)壓力及溫度失恒,清洗蒸發(fā)器或?yàn)V網(wǎng)。 5,壓縮機(jī)啟動(dòng)電容器燒毀。需更換電容器。 6,壓縮機(jī)啟動(dòng)線圈燒毀,無法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致起動(dòng)電流過大,保護(hù)裝置跳脫。唯有更換壓縮機(jī)一途。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時(shí)折扣

產(chǎn)品精選
優(yōu)勢廠家
圖片大全
推薦主題
本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“空調(diào)壓縮機(jī)時(shí)停時(shí)轉(zhuǎn),是什么原因?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。