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汽車(chē)達(dá)人幫幫忙：雷克薩斯ES款的性?xún)r(jià)比如何？

雷克薩斯ES240的性?xún)r(jià)比如何??？個(gè)人感覺(jué)外形很好看，但是不懂汽車(chē)內(nèi)置配備的我想請(qǐng)教汽車(chē)達(dá)人幫我參考一下它的優(yōu)劣勢(shì)好嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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做工用料更足，但是說(shuō)起本質(zhì)來(lái)，就是換了個(gè)外殼的凱美瑞罷了～我的朋友前幾天也在看這款車(chē)，最后提了奔馳的E200，能買(mǎi)到德國(guó)原裝的話，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比比Es240好些。E200的成交價(jià)是40.3w，比定價(jià)優(yōu)惠的8w，燕子不如比比看，這兩款車(chē)哪個(gè)更值，或者你列出些你的備選。畢竟如果是真的看上了，其他的也沒(méi)必要去考慮，因?yàn)檐?chē)不是一輩子的事兒，開(kāi)個(gè)兩三年，一定會(huì)想換的，所以買(mǎi)個(gè)心頭好最值。追問(wèn)：捷豹 XF如何？我好喜歡它的內(nèi)飾，像太空艙，配備的也很全面。但是聽(tīng)4S店的人說(shuō)質(zhì)量很不穩(wěn)定，好多小問(wèn)題不斷出現(xiàn)，是嗎？回答：呵呵，我大致明白燕子的目標(biāo)定位了。首先是豪華車(chē) ，在工藝品質(zhì)、設(shè)計(jì)感、豪華程度上要能滿足你的品味，但是不需要太猛的動(dòng)力或者多么凌厲的操控感。暫不說(shuō)那個(gè)誰(shuí)也無(wú)法給出定論的爭(zhēng)執(zhí)：品質(zhì)是否穩(wěn)定。畢竟坊間四處都是浮云，要不就是vw系神車(chē)，要不就日本車(chē)都是棺材車(chē)，這些全是眾口鑠金，永遠(yuǎn)不可能像真理一樣越辯越明。網(wǎng)絡(luò)上，千萬(wàn)分之一概率的事情都會(huì)被無(wú)限放大，畢竟負(fù)面新聞最受歡迎么。除了人品，神馬都是浮云～買(mǎi)自己最喜歡的就好。說(shuō)回到XF，這個(gè)車(chē)我覺(jué)得只有一點(diǎn)可能需要燕子考慮，他對(duì)你來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比是否合適？比如，動(dòng)力對(duì)你來(lái)說(shuō)是否過(guò)剩？最孱弱的車(chē)型，也是3.0的發(fā)動(dòng)機(jī) ，238 馬力。比如，trac dsc（可以為你帶來(lái)更激烈的操控感受）模式對(duì)你是不是有必要？比如，XF的設(shè)計(jì)一流，機(jī)械水準(zhǔn)至今來(lái)看也出色，但近年對(duì)手們的動(dòng)力和底盤(pán) 科技含量普遍提升，使得捷豹 X整體科技含量不高逐漸明顯，而且豪華裝備水準(zhǔn)也不算最有誘惑力。如果你能接受這臺(tái)車(chē)近70w的價(jià)格，那多余出來(lái)的這些東西，便是錦上添花。與同價(jià) 位車(chē)型相比缺少的一些配置，也大可不必斤斤計(jì)較。放心吧，XF一定是一臺(tái)好車(chē)！優(yōu)點(diǎn)：出自大師手筆的雙門(mén)轎車(chē)化外形，極具特色；內(nèi)飾氛圍先進(jìn)、用料高級(jí)；車(chē)廂內(nèi)的出風(fēng)口、換擋器、燈光等細(xì)節(jié)創(chuàng)意、科技感十足； 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)低速安靜，高轉(zhuǎn)刺激，聲音非常動(dòng)聽(tīng)迷人；自動(dòng)變速箱順滑、智能、手動(dòng)模式反應(yīng)快速，匹配極佳；懸掛調(diào)較完善，操控準(zhǔn)確、過(guò)彎穩(wěn)定、舒適性也上佳；整合大部分功能的觸摸式液晶屏，簡(jiǎn)單直接易用；冷暖座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié) 方向盤(pán) ，駕駛舒適性很高；前排三個(gè) 杯架，生活便利性高；尾廂足夠大，后座靠背可4/6 分割放倒；安全性有保障: 回答者：網(wǎng)友

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