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什么車比比亞迪f0好

提問者:網(wǎng)友 2018-07-20
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家用入門級這個中國消費潛力最大的市場,掐指算算能夠拿出手的只有QQ和奔奔兩款像樣的車型。如這個級別又迎來了一位頗有實力的攪局者,“打造中國最便宜的小車吸引眼球”,比亞迪F0從襁褓中就是一款備受關(guān)注和爭議的焦點。在9月2日,他也最終將搭乘消費稅降低的順風(fēng)車正式上市。 這次的對比我們安排在了奔奔和F0之間,也許你要問為什么沒有帶上奇瑞QQ和長城精靈呢?通過價格、排量、尺寸對比,長城精靈固然優(yōu)秀,但是過高的價格和排量使他在向更高級別看齊。奇瑞QQ排量價格尺寸合適,但是我想滿大街的QQ和上市以5年之久的老車型,確實不應(yīng)該再和小輩們在過多糾纏。長安奔奔款式新,價格合理,當(dāng)然更適合和比亞迪F0這個新生代切磋切磋。 外觀F0可圈可點,奔奔穩(wěn)重經(jīng)典 微車的外觀可謂是吸引大眾消費眼光的第一步也是最重要的一步。比亞迪F0在外形方面做得還是可圈可點,憨態(tài)可掬前臉,突出飽滿的后保險杠屁股,熏黑的花生型前大燈絕對是一個胖嘟嘟小胖子。 相比之下之下,長安奔奔就是顯得經(jīng)典穩(wěn)重得多,如果說F0還有點2廂車的影子的話,奔奔可以說完全就是一輛單廂車,硬朗的腰線,炯炯有神的大燈,雖然不如比亞迪F0更加搶人眼球,但是有點模仿歐系奔馳A級的經(jīng)典造型,往往更加耐看。而且?guī)缀跬耆7仑S田AYGO的比亞迪F0,多少給人有些擔(dān)憂,同時也缺乏自我創(chuàng)造性。 F0儀表可人做工精致,奔奔空間寬敞 車主看見最多的是車輛外觀嗎?答案是否定的,內(nèi)飾的造型,電器的操作性,座椅的舒適度,車內(nèi)的空間才是和車主最息息相關(guān)的。 說到內(nèi)飾方面比亞迪F0在儀表盤上可是下足了血本,這也可能是為什么低端的舒適版本不配備轉(zhuǎn)速表的原因。坐入比亞迪F0的車內(nèi),新穎藍白自發(fā)光儀表盤給人耳目一新的感覺,從左上方伸出得轉(zhuǎn)速表有點俏皮,稱得上巨大的儀表和明顯的位置角度不僅易于觀察,還相當(dāng)吸引年輕人沖動的欲望。中控臺部分設(shè)計比較簡潔,上面是音響控制面板,下面縱向排開的是空調(diào)旋鈕,整體做工精致,沒有明顯的縫隙和毛邊。較多的塑料件也是成本所約,由于較窄的車寬FO不得不將空調(diào)旋鈕豎向排放,增加前排的腿部空間。三輻式方向盤手感粗細合適,做工也足夠細致。圓形360°的空調(diào)出風(fēng)口看上相當(dāng)精致可愛。 同樣奔奔和穩(wěn)重的外觀一樣,中規(guī)中矩的內(nèi)飾布局,實用和舒適性還是無可挑剔。中期改款的奔奔也換了新的儀表,顏色竟然和F0大同小異,只是造型上還是沒有F0那么夸張。但是足以讓大多數(shù)年輕人產(chǎn)生驚喜的感受,而且奔奔還有運動款可以選擇,全
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