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瑞風(fēng)S3手動(dòng)擋好還是自動(dòng)檔好

瑞風(fēng)S3手動(dòng)擋好還是自動(dòng)檔好: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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手檔　　優(yōu)點(diǎn)：　　1.駕駛樂(lè)趣多，可操控性強(qiáng) 　　2.中低速省油　　3.低檔控制車(chē)速的能力強(qiáng)(自動(dòng)檔也可以但是由于是液力耦合比起機(jī)械傳動(dòng)的效果就差多了)，在下山和雪地駕駛有優(yōu)勢(shì) 　　4.容易維修，費(fèi)用便宜　　5.緊急情況可以利用啟動(dòng)馬達(dá)移動(dòng)不能發(fā)動(dòng)的汽車(chē) 　　缺點(diǎn)：　　1.城市駕駛比較累　　2.多了離合器一個(gè)環(huán)節(jié)，增加了故障點(diǎn) 　　3.大角度坡起比較難　　4.涉水操作要求高，駕駛員必須很注意油離配合　　5.大坡度停車(chē)?yán)щy，如果用檔別住還要滅車(chē) 　　自動(dòng)檔　　優(yōu)點(diǎn)：　　1.擁擠路段駕駛輕松而且容易控制車(chē)距　　2.由于沒(méi)有手動(dòng)換檔不合適的問(wèn)題，如果正確保養(yǎng)，故障率非常低　　3.涉水、坡起、坡上停車(chē)有優(yōu)勢(shì) 　　4.駕駛員可以保持雙手把握方向盤(pán)的正確駕駛姿勢(shì)，安全性高　　5.越野駕駛中在特殊的路段，可以左腳油門(mén)、右腳剎車(chē)控制車(chē)速。　　缺點(diǎn)：　　1.中低速費(fèi)油　　2.一旦出現(xiàn)故障，維修費(fèi)用昂貴，且在很多地方無(wú)法維修　　3.一旦拋錨，運(yùn)輸困難　　4.維護(hù)費(fèi)用高于手檔(atf油和濾網(wǎng)) 　　5.緊急降檔的控制不夠自如(需要踩很深的油門(mén)，不能在瞬間降檔) 　　6.提速和極速低于手檔(由于液力耦合的能耗損失問(wèn)題) 　　對(duì)應(yīng)切的手動(dòng)和自動(dòng)檔還有特殊性　　手檔：　　1.6缸的離合好像是個(gè)軟肋，很多車(chē)都有問(wèn)題，而且很硬，堵車(chē)的時(shí)候很練腿功　　2.掛倒檔有時(shí)會(huì)伴隨著巨響　　3.分動(dòng)箱的檔位清晰　　4.分時(shí)四驅(qū)的分動(dòng)箱可靠性高于自動(dòng)檔的全時(shí)分動(dòng)箱　　5.噪音低于自動(dòng)檔　　自動(dòng)檔　　1.由于速比低，高速油耗低于手檔　　2.全時(shí)4驅(qū)再特殊的路段和路況還是很有用的　　3.aw4的變速箱的故障率非常非常低，一般的問(wèn)題都是由外圍電路引起的。　　4.最低的限制檔為限制1、2檔(6缸大切有限制1檔)，也就是限制2檔，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的能力較差　　總結(jié)：　　飆車(chē)性能和環(huán)境適應(yīng)能力手檔好，駕駛舒適性、越野綜合性能自動(dòng)檔好。　　建議新駕駛員還是從手檔入手，開(kāi)始就開(kāi)自動(dòng)檔的駕駛員再改手動(dòng)檔是很難的。從手檔車(chē)改開(kāi)自動(dòng)檔開(kāi)始的時(shí)候是很危險(xiǎn)的，一不留神左腳就一腳跺在剎車(chē)上造成追尾，一定要小心。: 回答者：網(wǎng)友

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