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求全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障原因剖析？？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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1 .全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重原因分析及排除措施　　　　1.1吸油不充分1.1.1油箱缺油或油箱油液不足導(dǎo)致油泵吸不上油。檢查油箱液面高度，添加足夠的液壓油?！　　　?.1.2油液粘度太大選用液壓油牌號不合適或環(huán)境溫度太低，導(dǎo)致油泵吸油困難。更換合適的油液；采取措施提高液壓油的溫度?！　　　?.1.3濾清器堵塞導(dǎo)致油泵吸不上油或油液循環(huán)不暢。清洗或更換濾芯。　　　　1.1.4進(jìn)、出油管內(nèi)孔堵塞導(dǎo)致油泵吸油困難或吸不上油。清理進(jìn)、出油管線。　　　　1.1.5回路中有空氣導(dǎo)致油泵吸空。排除回路中的空氣?！　　　?.1.6油管接頭泄露緊固油管接頭，確保密封良好。　　　　1.2油泵故障1.2.1油泵過度磨損，內(nèi)部泄露嚴(yán)重。檢查油泵工作情況，修理或更換油泵?！　　　?.2.2油泵驅(qū)動部分故障。驅(qū)動皮帶打滑或驅(qū)動齒輪（鍵）磨損。檢查油泵部分，調(diào)整皮帶張緊度，修理或更換驅(qū)動齒輪（鍵）?！　　　?.2.3油泵聯(lián)接部分故障。油泵連接螺栓松動或缺失，檢查油泵聯(lián)接部分，確保油泵連接牢固可靠?！　　　?.3人力轉(zhuǎn)向單向閥故障未裝人力轉(zhuǎn)向單向閥；單向閥鋼珠與閥座密封不嚴(yán)；單向閥鋼珠掉入閥套與閥體環(huán)槽之間；單向閥彈簧損壞。　　　　以上原因都可導(dǎo)致動力轉(zhuǎn)向時單向閥關(guān)閉不嚴(yán)，進(jìn)出油口連通。檢查并確保單向閥安裝正確；檢查油液是否清潔。清洗轉(zhuǎn)向器；檢查單向閥鋼珠與閥座密封情況，密封不嚴(yán)時可通過研磨修復(fù)，然后換裝新鋼珠?！　　　?.4轉(zhuǎn)向器安全閥故障轉(zhuǎn)向器安全閥調(diào)定壓力太低；轉(zhuǎn)向器安全閥彈簧損壞；轉(zhuǎn)向器安全閥閥座密封不嚴(yán)；轉(zhuǎn)向器安全閥閥體損壞?！　　　∫陨显蚨伎蓪?dǎo)致轉(zhuǎn)向器安全閥失靈，提前開啟。檢查安全閥調(diào)定壓力，閥座密封情況，彈簧是否變形或失效，若彈簧彈力不足，可在彈簧與彈簧座之間增加墊片?！　　　?.5閥芯與閥套變形，導(dǎo)致兩者卡死?！　　　⊙b機前往進(jìn)油口加注少量液壓油，轉(zhuǎn)動閥芯應(yīng)靈活，若有卡滯現(xiàn)象應(yīng)進(jìn)行研磨。有時，在擰緊轉(zhuǎn)向器底部螺栓時用力不均勻，也會出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，正確的方法是分2-3次間隔均勻擰緊螺栓。　　　　1.6轉(zhuǎn)向機構(gòu)故障輪胎氣壓不足；轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油；轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞；前梁、車架變形造成前輪定位失準(zhǔn)；縱、橫拉桿球頭連接調(diào)整過緊或缺油；主銷后傾過大、主銷內(nèi)傾過大或前輪負(fù)外傾：這些都可導(dǎo)致駕駛員向左或向右轉(zhuǎn)動方向盤時，感到沉重費力，無回正感；當(dāng)車輛以低速轉(zhuǎn)彎行駛或掉頭時，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤非常吃力，甚至打不動。排除措施：確: 回答者：網(wǎng)友

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