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別克老君威點(diǎn)火線圈不點(diǎn)火，過(guò)一夜又點(diǎn)火了，車(chē)就著了，可是著了沒(méi)五秒又滅了，然后怎么打點(diǎn)火線圈都不點(diǎn)

別克老君威點(diǎn)火線圈不點(diǎn)火，過(guò)一夜又點(diǎn)火了，車(chē)就著了，可是著了沒(méi)五秒又滅了，然后怎么打點(diǎn)火線圈都不點(diǎn)火了，請(qǐng)問(wèn)這是怎么了: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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你好，朋友點(diǎn)火時(shí)好時(shí)壞與可排除電瓶和火花塞故障,判斷是電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障查看各導(dǎo)線有無(wú)明顯的短路、斷路接觸不良等現(xiàn)象。電子點(diǎn)火系統(tǒng)的許多故障都與汽車(chē)所處的特殊使用環(huán)境有關(guān)，如路面的顛簸、泥水的侵蝕、銹蝕等。尤其是導(dǎo)線的插接件中侵入泥水后，極易造成短路、接觸不良等故障，應(yīng)仔細(xì)檢查。檢查各部件自身接地情況。對(duì)于自身有接地回路的部件應(yīng)先檢查其自身接地是否良好，這是故障的多發(fā)點(diǎn)。如點(diǎn)火控制器是靠其外殼與車(chē)身接地 ( 或?qū)Ｓ媒拥鼐€)，再與蓄電池負(fù)極連接一起構(gòu)成回路。如接地不良，就會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作時(shí)好時(shí)壞，甚至完全不工作。檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器。點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的常見(jiàn)故障是感應(yīng)線圈不良，造成信號(hào)過(guò)弱或無(wú)信號(hào)，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn) (出現(xiàn)斷火)或不能起動(dòng)。檢查方法是：拆下線束插接器，用萬(wàn)用表電阻擋對(duì)信號(hào)發(fā)生器線圈進(jìn)行測(cè)量，阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值。若阻值為無(wú)窮大，表明線圈內(nèi)部斷路，若阻值比標(biāo)準(zhǔn)值小很多，說(shuō)明信號(hào)發(fā)生器線圈有匝間短路。發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)予排除或更換信號(hào)線圈。檢查電子點(diǎn)火器。電子點(diǎn)火器的常見(jiàn)故障是內(nèi)部電子元件不良而使其開(kāi)關(guān)晶體管不能導(dǎo)通或不能截止，導(dǎo)致點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組不能通電或不能斷電，造成無(wú)高壓產(chǎn)生。用高壓試火法檢查電子點(diǎn)火器的方法為：拔出分電器中央高壓線并插入放電器( 或火花塞 )，將放電器搭鐵，從分電器上拆下電子點(diǎn)火器，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，用一導(dǎo)線一端連接蓄電池正極，另一端觸碰電子點(diǎn)火器的一個(gè)插腳。如果放電器跳火，說(shuō)明電子點(diǎn)火器良好。如果不跳火，在已確定點(diǎn)火線圈良好的情況下，可以判定電子點(diǎn)火器有故障如不足，請(qǐng)追問(wèn)，滿意請(qǐng)采納，謝謝: 回答者：網(wǎng)友

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