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汽車(chē)安全帶單獨(dú)抱死需不需要更換氣囊電腦板？

是廣本鋒范，不然的話(huà)氣囊燈會(huì)一直亮，安全帶抱死，但是4S店維修師傅說(shuō)必須換氣囊電腦，氣囊沒(méi)有爆: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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　　只要?dú)饽覜](méi)有爆破就不需要更換。安全帶是可以修復(fù)的。　　車(chē)輪抱死的意思摩擦片與制動(dòng)輪轂/盤(pán)咬合不分離的情況。　　安裝ABS就是為解決剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死這個(gè)問(wèn)題的，沒(méi)有安裝ABS的汽車(chē)，在行駛中如果用力踩下制動(dòng)踏板，車(chē)輪轉(zhuǎn)速會(huì)急速降低，當(dāng)制動(dòng)力超過(guò)車(chē)輪與地面的摩擦力時(shí)，車(chē)輪就會(huì)被抱死，完全抱死的車(chē)輪會(huì)使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無(wú)法控制車(chē)輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。安裝ABS的汽車(chē)在遇到緊急情況時(shí)通通過(guò)安裝在各車(chē)輪或傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器等不斷檢鍘各車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，由計(jì)算機(jī)計(jì)算出當(dāng)時(shí)的車(chē)輪滑移率(由滑移率攏了解汽車(chē)車(chē)輪是否已抱死)，并與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動(dòng)器制動(dòng)壓力的決定，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車(chē)輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車(chē)輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩。因此，ABS裝置能夠使車(chē)輪始終維持在有微弱滑移的滾動(dòng)狀態(tài)下制動(dòng)，而不會(huì)抱死，達(dá)到提高制動(dòng)效能的目的。　　但是在一些電影特技場(chǎng)景中，有的車(chē)子是不裝ABS的，所以我們才能看到它們側(cè)滑、甩尾等多種高難度的刺激場(chǎng)面。對(duì)于一些想追求駕駛刺激的高級(jí)賽車(chē)手，他們同樣不喜歡給汽車(chē)裝上ABS。終究一點(diǎn)，ABS不是給特級(jí)演員和高級(jí)賽車(chē)手設(shè)計(jì)的，而是針對(duì)一般駕駛者，以保證他們駕車(chē)的安全。上世紀(jì)90年代汽車(chē)配置中最受關(guān)注的要屬ABS了，就是當(dāng)時(shí)的捷達(dá)、桑塔納也不敢說(shuō)是每車(chē)必備，而到了現(xiàn)在，ABS已屬于基本配置。: 回答者：網(wǎng)友

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