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雅力士馬自達2（兩廂）POLO（兩廂）飛度哪個好

雅力士馬自達2（兩廂）POLO（兩廂）飛度哪個好都是頂配，飛度是運動型: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-06

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新飛度1.5L AT豪華版　 1.5 自動尊貴型 1.6G 精致智能 Polo1.6AT風尚版指導價： 11.38萬元指導價： 11.08萬元指導價：11.85萬元指導價：119800元 (凈車) 　　新飛度也不例外，與八代雅閣神似的隔柵造型更加霸氣、張揚，寬尺寸的金屬飾條讓新車的外型時尚動感。犀利的大燈組沒有了上一代可愛的元素，從側(cè)面看有些突兀?！　●R自達2的外觀是這幾款小車中最讓人心動的一款。時尚動感的外形，就算靜止著不動，你也可以感覺到它的蓄勢待發(fā)。整體設計圓潤，可愛中帶幾分剛毅。　　筆者初見雅力士覺得它個性中庸，雖然中庸并不代表平庸，它代表的是更多的人接受，也就是更大的消費群體。豐田是很聰明的，它不會去設計一些很偏激的車子?！　€人感覺，在外觀上POLO可能是四款車里最不受矚目的一個。無從得知外觀的設計是否代表著德國佬的觀念，但咋一眼看下去整車顯得比較呆板和憨厚（當然這是相對此次比較的其他三款車來說）?！　⌒翭it內(nèi)飾進行了大量修改，個性時尚充斥著整個駕駛倉。首先整體做工比上一代更加精細，前伸的車身造型使得前風擋玻璃面積得以增加，側(cè)三角窗的面積增加為上一代的三倍，通過收窄化的A柱設計。　　馬自達2的內(nèi)飾比較精細，也比較動感，黑色基調(diào)與鮮明的銀色形成對比，演繹出躍動、個性化的風格，圓弧形為基調(diào)的細節(jié)設計，特別是米老鼠造型的中控臺，烘托出讓人留戀的可愛形象。車內(nèi)的皮革座椅質(zhì)感特別。　雅力士中置一體化設計的儀表板和中控臺，由上至下垂直延伸，使整個儀表臺成一個T字形，將車廂前部一分為二，形成前排兩個獨立的乘坐區(qū)。垂直布置的三個空調(diào)旋鈕設計使得中控臺可以設計成細長造型?！　?nèi)飾方面同樣也不是德系車的強項。不過在08款出臺之后，內(nèi)飾方面得到了不錯的改善。勁情全部采用了織物座椅，增加了座椅邊部的翼狀設計，使得接觸人體的面積增加，能夠帶來很好的正向和側(cè)向承托力?！? 　　　　Fit內(nèi)飾進行了大量修改，個性時尚充斥著整個駕駛倉。首先整體做工比上一代更加精細，前伸的車身造型使得前風擋玻璃面積得以增加，中控臺采用不對稱設計風格。　　　方向盤音響控制鍵、多功能儲物箱、智能無匙進入系統(tǒng)及MP3 Aux接口等先進人性化配置和雙開啟式電動天窗、高級皮質(zhì)座椅等都提高了產(chǎn)品的性價比。　　　雅力士1.3L車型的配置與新威馳1.3L幾乎完全一樣，完全認為雅力士是新威馳的兩廂版。前排雙氣囊ABS+EBD+剎車輔助，單碟CD、電動后視鏡、185R60/15鋼輪轂、前碟后鼓剎車等等。　　　從操控性能來說，良好的平順性是POLO豪華型的最大特點，駕駛它時更多的是一種愜意的享受，手動模式的最佳發(fā)揮場所還是在山路，換擋響應及時，很有手動變速器直接干預操控的感覺。　　與其他車型相比，除外型、配置、空間之外，筆者認為新飛度最大的優(yōu)勢在于動力的提升。　　操控也是馬自達2的賣點之一。充沛的發(fā)動機動力和平順的變速箱換擋，配合設定良好的轉(zhuǎn)向、懸掛以及高效率的剎車，馬2可以說充滿駕駛樂趣。　　雅力士的動力部分與一汽豐田新威馳相同，提供1.3L和1.6L兩種排量，1.3L發(fā)動機采用VVT-i技術(shù)，功率和扭矩都不算突出，比較注重經(jīng)濟性和平順性。　　動力在油耗方面，POLO1.6頂配版最大功率 77/5600 最大扭距 155/3800，這較老款POLO在此方面得到了較大改進，也使得POLO的競爭力倍增。　　　　　2008年北京車展，新飛度首次出現(xiàn)在國內(nèi)市場，引來車友的高度關(guān)注。從04年兩廂飛度上市以來，實用的兩廂車“MM理念”很快受到國內(nèi)的車主追捧，成為廣州本田在小型車市場的主力車型。隨著時間的推移市場競爭日益加劇，勁敵雅力士也在近日殺如市場。　　　馬自達2是讓人眼前一亮的那種車型，非常適合作為年輕人的時尚座駕。如果追求個性又想追求那么一點操控感，馬2是你的不二選擇?！　⊙帕κ孔鳛殛P(guān)注度較高的小型車，同級別車馬2、POLO和新飛度幾款車型的價格相近，競爭更為直接一些。拋開價格不談，詳細的介紹雅力士的外觀、內(nèi)飾、配置、油耗等情況，緣何其更加的省事省心省力省錢，給購車預算在10萬元左右的小型車消費者一些參考信息。　　　不過好話也別給POLO全說了，至少從價格方面來看POLO也處在高初不勝寒的地步。畢竟高品質(zhì)也意味著不能吝惜成本，1.6L排量的兩廂小型車，14多萬元的包牌價格對國內(nèi)的大部分消費者來說依舊難以承受。比剛上市的Fit/Mazda2來說一樣也處于“領(lǐng)先”地位。: 回答者：網(wǎng)友

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