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保時(shí)捷卡宴的舒適性和操控性能能不能比得上大眾途銳

保時(shí)捷卡宴的舒適性和操控性能能不能比得上大眾途銳
提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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大眾途銳、保時(shí)捷卡宴和奧迪Q7都是國內(nèi)最熱門的豪華SUV車型,如果探尋它們的血統(tǒng)和淵源,這三款車有著非常親密的關(guān)系。豪華SUV在上世紀(jì)末開始在北美風(fēng)靡,而當(dāng)時(shí)大眾、奧迪和保時(shí)捷這三個歷史悠久的品牌都沒有生產(chǎn)和研制SUV車型的經(jīng)驗(yàn),面對這塊誘人的市場,它們都迫切的需要推出一款豪華SUV車型。奧迪是大眾的子公司,而保時(shí)捷與大眾一直都有難以割舍的密切聯(lián)系,正是在這樣的背景下,三個品牌合作開發(fā)出一個全新的SUV平臺,并推出了各自的產(chǎn)品,也就是今天我們提到的三款車型。 正是基于這樣的背景,許多對這三款車型有所了解的人,常常會按照同平臺常規(guī)的看法,認(rèn)為這幾款車型在選擇的時(shí)候,只需按照自己對品牌和外形的喜歡就可以了。事實(shí)絕非如此,作為三大品牌目前的旗艦級SUV,各個品牌都賦予了自己對車型的理解。盡管懸掛結(jié)構(gòu)類似,甚至像途銳和卡宴之間在車身設(shè)計(jì)上都有互通之處,但它們之間還是有著巨大差異,也正因?yàn)槿绱?,在它們之間進(jìn)行選擇時(shí),仍需仔細(xì)斟酌,選擇最符合自己需求的車型。品牌文化和開發(fā)時(shí)間的差異,導(dǎo)致三款車在風(fēng)格和配備上的不同途銳和卡宴是幾乎同時(shí)開發(fā)和上市的,在去年也同期進(jìn)行了小幅改款,因此二者看上去相似的地方很多。除了內(nèi)在的平臺、懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)以外,途銳和卡宴的車身造型、尺寸的差別也不算特別大,兩者都為標(biāo)準(zhǔn)5座,前后排的空間差異也很小,看上去“馬甲味”似乎更濃。然而事實(shí)上真正認(rèn)真看過甚至駕駛過兩款車的人,并不認(rèn)為它們是大同小異的兩款車。途銳和卡宴在外在部分,區(qū)別最大的是其內(nèi)裝的風(fēng)格和工藝。坐在途銳的駕駛位,你會感覺到它是一款典型的大眾車,所有的部件設(shè)計(jì)都是大眾家族式的。內(nèi)飾的工藝秉承大眾慣有的精湛,每個細(xì)節(jié)處理都非常細(xì)致。然而盡管途銳可謂大眾除了輝騰以外最豪華的車型,車內(nèi)也不乏桃木飾板的點(diǎn)綴,但途銳內(nèi)部仍然給人精致有余而豪華不足。內(nèi)飾的材質(zhì)質(zhì)地不差,但不是傳統(tǒng)意義上的豪華氛圍,甚至某些地方還有明顯的塑料感。相對而言,卡宴的內(nèi)飾風(fēng)格與途銳的區(qū)別不僅僅體現(xiàn)在它很多保時(shí)捷家族類似的造型上。在內(nèi)飾的用料和細(xì)節(jié)裝飾上,卡宴明顯更注重豪華性,這一點(diǎn)在卡宴S和卡宴TURBO身上顯得更為突出。與誕生于2002年底的途銳與卡宴不同,奧迪這款同平臺兄弟Q7則比它們要晚整整三年。當(dāng)2005年底奧迪首款真正大型豪華SUV亮相以后,幾乎所有人都可以感覺到它與途銳卡宴的不同,因?yàn)椴顒e實(shí)在是太明顯了,以至于很多人甚至質(zhì)疑它們之間的平臺關(guān)系。三年在現(xiàn)在全球汽車領(lǐng)域,應(yīng)
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