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愛唯歐和嘉年華如何選?

愛唯歐和嘉年華如何選?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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您好,抱歉阿慶出差,現(xiàn)在也不是他的輪值回答時(shí)間。作為日常開改款前4AT嘉年華的人,我對這個(gè)問題還是比較清楚的。1.駕駛樂趣:說到樂趣,其實(shí)日常駕駛的話我覺得愛唯歐會(huì)勝出嘉年華一些。因?yàn)榧文耆A的初段轉(zhuǎn)向并不是很靈敏,只有開快過彎的話才能顯出它精準(zhǔn)、車身動(dòng)態(tài)靈活的一面。愛唯歐在中低速的時(shí)候,一轉(zhuǎn)向車頭隨動(dòng)的感覺更好一些。嘉年華的動(dòng)力偏向高轉(zhuǎn)輸出,在駕駛節(jié)奏激烈的情況下會(huì)很有運(yùn)動(dòng)感,包括聲音也挺有魅力。愛唯歐的中低扭比較出色,正常節(jié)奏下感覺動(dòng)力充足、轉(zhuǎn)向靈敏。要說極限的話嘉年華在激烈駕駛時(shí),整個(gè)車身姿態(tài)變化的很漸進(jìn),一方面你會(huì)有信心去逼近極限,另一方面底盤的循跡性很好,哪怕路面不平后輪有一點(diǎn)彈跳,依然可以保持接近極限的速度過彎。配合動(dòng)力、轉(zhuǎn)向,嘉年華拿去跑山路玩的話是比愛唯歐更有趣。但是日常駕駛的話,嘉年華的中低轉(zhuǎn)動(dòng)力沒有愛唯歐好,開起來會(huì)沉悶一點(diǎn)。關(guān)于駕駛樂趣有個(gè)最大限制就是兩款車的原配輪胎,韓泰K415的抓地力真心一般,極限速度兩者半斤八兩。底盤厚實(shí)感,這個(gè)是嘉年華稍稍占優(yōu)。要說差距,可以參照我們此前做過一期POLO和愛唯歐的底盤行車對比,嘉年華位于兩者之間,路感比POLO更清晰,厚實(shí)感好于愛唯歐。對應(yīng)井蓋的能力,嘉年華走起來韌性好一點(diǎn),過減速帶的水平基本一致。這種差距我覺得要認(rèn)真做同場對比測試才能分辨出來。2.很遺憾的是1.4AT愛唯歐我們沒有試駕,這臺(tái)6AT的換擋平順性還有點(diǎn)瑕疵,再從1.4MT和1.6AT的動(dòng)力來看,1.4MT是全系車型中最值得推薦的。中低扭充沛的特性在市區(qū)開起來并不會(huì)有弱于1.5L的感覺,整個(gè)換擋手感、低速跟車的平順都很完善。愛唯歐是少數(shù)我寧愿自己手腳多費(fèi)點(diǎn)功夫也不愿意去買AT的車型。1.5雙離合的新款嘉年華我很短暫開了下,動(dòng)力傳遞更直接,高轉(zhuǎn)動(dòng)力的提升很明顯。從動(dòng)力角度來看,嘉年華的AT優(yōu)勢明顯。新桑塔納和這兩款車不是一個(gè)路數(shù),是典型居家實(shí)用派。愛開車的話選擇嘉年華或者愛唯歐,想買自動(dòng)擋的話選桑塔納或者嘉年華,想一家老小照顧得體的話買桑塔納,這是我的建議。滿意請采納: 回答者：網(wǎng)友

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