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奧拓?2015款安全性怎么樣

奧拓 2015款安全性怎么樣
提問者:網(wǎng)友 2018-08-03
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對于奧拓和賽歐這兩部車,半徑八兩,都是成熟的車型,價格也相差不大,以下是當(dāng)初我選奧拓的原因(個人見解,不喜勿噴)1、安全性:不好評價,半徑八兩,區(qū)別不明顯,個人認(rèn)為安全性主要靠開車人自己把握,再安全的車遇到運渣車也是卵的(本人從買車到現(xiàn)在9個月,連一絲小的查掛都沒有)。2、性能上:應(yīng)該10萬公里以內(nèi)沒啥區(qū)別,10年以后奧拓會比賽歐毛病少(老奧拓就是見證,借MOTO小子的話說,造車質(zhì)量性能各方面都是相輔相成的,同一廠家,不可能上一部車是垃圾,下一部車就非常優(yōu)秀了;如果上一部車是非常優(yōu)秀,下一部車不可能差到哪里去。)個人選奧拓3、經(jīng)濟型:奧拓完出,與賽歐比,奧拓一公里比賽歐省0.1-0.15元,開10萬公里省錢接近1萬;另外賽歐車是四缸發(fā)動機,奧拓是三缸發(fā)動機,每次保養(yǎng),光在潤滑油上賽歐就比奧拓多花1升多,二手車奧拓賣價高還好賣,而賽歐賣價低還不好賣。個人選奧拓4、空間上:賽歐完勝(個人意見,如果大多數(shù)時候都是1-2人坐,還是奧拓合適,沒有必要為偶爾多坐幾個人刻意去選擇一個空間大的車,很多人95%的時間都是做1-2人,)再說買車是買給自己坐的,不是買給別人坐的。再則,無非賽歐也最多比奧拓多坐一個人吧,后備箱多裝點東西吧。個人選奧拓5、靈活性:現(xiàn)在城市太擁擠了,車多人多,停車位難找,還是小車方便點。個人選奧拓5、面子上:對懂車的人來說,兩個車都沒有面子;對大多數(shù)農(nóng)村人來說,開賽歐的確比開奧拓有面子,(俺是開自己的車,讓別人去說吧。)個人選奧拓6、觀念上:當(dāng)汽車不再是面子的象征,只被當(dāng)著交通工具時,以后喜歡小車人會越來越多的,國民對汽車的看法,發(fā)達國家的今天就是我們的明天。個人選奧拓綜上這些因素,當(dāng)初個人選擇了奧拓,,
回答者:網(wǎng)友
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