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請教4條單作用多節(jié)液壓缸，用4連多路閥控制，要同時升降，升的過程出現(xiàn)，有的缸升到半截又掉下去？

是不是重多路閥那里傳油了。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-12
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多路閥 分串聯(lián)和并聯(lián) 串聯(lián)是指 一號閥的回油進入 二號閥進油口 以此類推 并聯(lián)是指 所有的閥 進出油口連接在一起因為不知道 您要求的 四條油缸的規(guī)格 和 負(fù)載 的大小 所以不大好判斷升到一半之后又掉下去 說明這條缸有泄壓的可能 可能是油缸密封漏油（通過杠桿是否漏油判斷）如不漏油說明控制這條油缸的 閥組有泄壓的存在同時 可以判定 你選用的 多路閥為 串聯(lián)式的 多路閥 承重的油口與其他閥組的 回油口連接當(dāng)其他油缸的壓力小于這條油缸時 這條油缸的承重把油頂回其他油缸位置 或者 油缸的承重已經(jīng)超過 系統(tǒng)壓力 導(dǎo)致油壓內(nèi)泄 判斷方法為 觀察其他油缸在下掉的油缸 下掉過程中 有無加速上升的情況存在 如有 說明 串聯(lián)的閥組內(nèi)部串油泄壓 如無 說明油泵輸出壓力不夠 多路閥調(diào)壓閥泄壓 解決辦法 換并聯(lián)多路閥 各閥組之間無干擾 另 調(diào)節(jié)調(diào)壓閥 增加進油口壓力
回答者：網(wǎng)友
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