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瑞虎7?性能怎么樣

瑞虎7 性能怎么樣: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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瑞虎 2005年3月22日，奇瑞的第五個(gè)車系--瑞虎誕生了，這也是奇瑞的第一款suv。它的誕生也標(biāo)志著奇瑞轉(zhuǎn)變品牌形象的開始。瑞虎的宣傳策略借鑒了qq 奇瑞希望瑞虎是以“精品”的身份推向市場(chǎng)的，所以它的上市時(shí)間也因此而推遲了近4個(gè)月時(shí)間，可見奇瑞對(duì)它的期望之高。那下面就讓我們來了解一下這款城市休閑suv吧。 1. 關(guān)于出身瑞虎作為城市休閑suv，它的出身和其他來自于a級(jí)車底盤的城市休閑suv(例如歐藍(lán)德來自于三菱的lancer平臺(tái)，本田crv來自于本田civic的平臺(tái)，現(xiàn)代途勝則來自于伊蘭特的平臺(tái))都不太一樣，它和b級(jí)車東方之子共用一個(gè)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)上還包括在不久后將要推出的奇瑞第一款mpv--b14(newcrossover)。奇瑞b平臺(tái)家譜 2.關(guān)于體形底盤雖來自于b級(jí)車，但是瑞虎卻并沒有在車身尺寸上求大。瑞虎總長(zhǎng)4285mm，軸距2510mm，比起歐藍(lán)德、crv和途勝來都要短100mm左右。這樣的設(shè)計(jì)主要是考慮突出該車“on-road”的特性和公路行駛表現(xiàn)，也正因?yàn)槿绱?，瑞虎的最小轉(zhuǎn)彎直徑僅11m，和旗云的水平相當(dāng)。后座是不常見的5/5放倒當(dāng)然，車身變得更緊湊的同時(shí)內(nèi)部空間也會(huì)受到壓縮，不過仍然能夠提供近520l的行李容積，如果在放倒后座的情況下，載物空間甚至有1800l。 3.關(guān)于動(dòng)力總成動(dòng)力方面此前一直有消息說瑞虎很有可能會(huì)采用奇瑞自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，然而第一批上市的車型仍然沿用了沈陽(yáng)三菱的4g63和4g64，看來“求穩(wěn)”是瑞虎的第一大要?jiǎng)?wù)。不過同時(shí)我們也看到了新的東西，那就是奇瑞自主開發(fā)的型號(hào)為qr523mhb的五檔手動(dòng)變速器。筆者試用的效果來看，掛檔比qq要容易得多，然而存在的問題是2檔和4檔之間的距離有些近了，容易造成誤操作。這臺(tái)變速器也讓瑞虎將來推出amt自動(dòng)檔成為可能，到那時(shí)候應(yīng)該會(huì)配合奇瑞自己的發(fā)動(dòng)機(jī)一并推出。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布局比較規(guī)整對(duì)于現(xiàn)在的4g63和4g64，國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)有太多車型裝備了這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此它們的性能方面在此也不在贅述。這里著重要提的是它的兩點(diǎn)特別的調(diào)校:1.功率和扭矩均略微調(diào)低，而排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐iii，做出這樣的改進(jìn)也說明了奇瑞在環(huán)保方面的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮;2.雖然調(diào)低了性能表現(xiàn)，但是油門響應(yīng)卻很靈敏，對(duì)于城市路況比較適合。 4.關(guān)于底盤既然強(qiáng)調(diào)“on-road”特性和公路行駛表現(xiàn)，因此瑞虎采用了承載式車身和四輪獨(dú)立懸架的轎車化設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在中低速下過濾路面振動(dòng)的: 回答者：網(wǎng)友

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