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世嘉2.0可以用勝牌機(jī)油嗎？朋友介紹說這個(gè)油很不錯(cuò)。

聽說這個(gè)油在美國(guó)用戶量很大，國(guó)內(nèi)好像沒多少宣傳，另外我質(zhì)保期還有1年，但是不想在4S店做，“貴”，很多朋友建議我在外面換油，請(qǐng)各位車友指點(diǎn)指點(diǎn)！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-13

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　　機(jī)油不光是看品牌，也要看牌號(hào)　　轉(zhuǎn)個(gè)帖子，做個(gè)掃盲　　一、機(jī)油的作用：三大基本作用：潤(rùn)滑減摩、冷卻降溫、清洗清潔；其他作用：密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。　　二、看懂機(jī)油標(biāo)號(hào)：也就是黏度標(biāo)號(hào)：如5W30、10W40、20W50、0W40、5W40之類的，5W40是C5指定的機(jī)油型號(hào)?！　UOTE:　　潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高，不但耗費(fèi)功率、增加油耗，而且機(jī)油溫度會(huì)升高，容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時(shí)，機(jī)油黏度為15號(hào)，40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號(hào)機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級(jí)機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)全面的保護(hù)?！　。⊿AE）適用的環(huán)境溫度（°C）　　5w -30°C　　10w -25°C　　15w -20°C　　20w -15°C　　30 30°C　　40 40°C　　50 50°C　　多級(jí)油的優(yōu)點(diǎn):　　1.全年使用，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減少磨損（減少冷啟動(dòng)引起的磨損）；　　2.提高燃油經(jīng)濟(jì)性；　　3.降低潤(rùn)滑油消耗；　　4.減少磨損；　　5.提供良好低溫潤(rùn)滑性；　　6.更長(zhǎng)的換油期；　　7.大多數(shù)重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦?！　∈袌?chǎng)中現(xiàn)有的機(jī)油按SAE法分類，單級(jí)機(jī)油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級(jí)機(jī)油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌號(hào)分別為：20、30、40、50；冬夏通用油牌號(hào)分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50?！　?指的是低溫黏度，意味著零下30度可以使用，W前數(shù)字越小，低溫適應(yīng)性更好；　　40指的是高溫黏度，W后的溫度越大，高溫適應(yīng)性越好，高溫黏度更大；　　最簡(jiǎn)單的判斷，以廠方指定型號(hào)，前面越小、后面越大的，就可以使用，反之都不行。當(dāng)然了，也不選覆蓋范圍最大的，盡量選最合適的也就是廠方指定的?！　∪?、看懂機(jī)油等級(jí)：　　QUOTE:　　SA…………SJ/SL/SM：表示汽油引擎車使用　　CA………………CF/CG：表示柴油引擎車使用　　具體如下：API(American Petroleum Institute)是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，API等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它采用簡(jiǎn)單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力?！　PI發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型?！　C(jī)油質(zhì)量等級(jí)，選用機(jī)油看質(zhì)量（目前共十一級(jí)，均向下兼容，無SI和SK級(jí)）：　　目前主流的也就是說能用的也就三種，SM、SL、SJ，其中SM這個(gè)最高級(jí)別越來越成為主流，基本上半合成、全合成機(jī)油現(xiàn)在都是SM級(jí)的了?！　M——當(dāng)前最高級(jí)別——可以用于所有目前使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。　　SL——當(dāng)前——可以用于2004年及以前研制的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。　　SJ——當(dāng)前——可以用于2001年及以前研制的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)?！　∷?、全合成、半合成、礦物油的選擇：　　機(jī)油由95%以上的基礎(chǔ)油加添加劑組成的，添加劑各有配方，但不會(huì)有太大區(qū)別，而基礎(chǔ)油則區(qū)別有好大。所謂決定價(jià)格差的合成、半合成、礦物油并不是由添加劑不同決定的，而是由基礎(chǔ)油的不同來決定的。礦物油是將石油通過傳統(tǒng)溶劑或加氫裂解獲得的，而合成油則是通過天然氣、瓦斯里的**、丙烯合成制的的，礦物油無法將其中的不良物、雜質(zhì)去除殆盡，而合成油則成分較好，具有更好的熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力，機(jī)油好壞多取決于基礎(chǔ)油，所以對(duì)機(jī)油基礎(chǔ)油的爭(zhēng)論最大。如常說的全合成油也有三類基礎(chǔ)油、四類基礎(chǔ)油、五類基礎(chǔ)油之分，其中部分人認(rèn)為三類的不是全合成，只有四類基礎(chǔ)油PAO和五類基礎(chǔ)油酯類才算全合成油，美孚為此訴過嘉實(shí)多，當(dāng)然了結(jié)果是敗訴，也就是說法律上認(rèn)可三類基礎(chǔ)油也可以稱為全合成機(jī)油，三類全合成是主流，其中包括道達(dá)爾9000、灰殼和多數(shù)號(hào)稱全合成機(jī)油，四類PAO的主要代表是金美孚一號(hào)，五類酯類的代表是MOTUL的300V和部分8100。而半合成油則是二者參配形成的?！　∥?、怎樣選擇C5的機(jī)油？　　神龍的1.6的型號(hào)是5w30的SL、SM級(jí)、老2.0發(fā)動(dòng)機(jī)要求：5W30的SL、SM級(jí)、現(xiàn)役的2.0的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)由于對(duì)黏度要求高，所以必須使用W40的機(jī)油，由于神龍?jiān)挥袨楦豢蹬涮椎?0W40SJ的低端機(jī)油，所以指定使用10W40SJ、SL、SM機(jī)油，而同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲指定的是5W40?！　〗酉聛?，說C5了，根據(jù)神龍說明書，使用5W40標(biāo)號(hào)，估計(jì)2.3的CVTS發(fā)動(dòng)機(jī)同樣對(duì)黏度要求高，同時(shí)神龍實(shí)在不好意思為2.3的配富康的SJ級(jí)機(jī)油了，所以回溯到歐洲指定的5W40?！　○ざ葮?biāo)號(hào)選擇不當(dāng)，則對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有不利影響，選擇黏度低于指定標(biāo)準(zhǔn)的，則高溫黏度不夠，可能會(huì)導(dǎo)致油壓偏低，潤(rùn)滑能力下降，增加磨損；選擇黏度高于指定標(biāo)準(zhǔn)，必然機(jī)油流動(dòng)性差，阻力增大，低溫啟動(dòng)差、磨損加快、不利于油耗。則產(chǎn)生機(jī)油消耗加快、廢氣排放狀況惡化，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大等現(xiàn)象。應(yīng)按照廠家推薦型號(hào)及結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r使用。無疑0W50的適用范圍最廣，但未必最適合你的發(fā)動(dòng)機(jī)；同樣作為雙酯類的300V性能極佳，但壽命短，并不適合民用天天跑市區(qū)的車輛?！　×槭裁?.3需要使用5W40，卻不能使用5W30的機(jī)油？　　如果看懂了上面的，大家就懂了。如果沒看懂需要更清楚的圖表，也沒問題，接下來繼續(xù)講解，新2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3發(fā)動(dòng)機(jī)使用了CVVT、CVTS等可變氣門技術(shù)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的黏度要求高，我們對(duì)比一下神龍對(duì)10W40的2003年的研制要求和幾款機(jī)油的對(duì)比：　　備注：我做的這個(gè)表是幾年前的，現(xiàn)在道達(dá)爾7000、9000早已經(jīng)升級(jí)為最高級(jí)別SM級(jí)了。特此說明?！　〈蠹抑灰匆豢催\(yùn)動(dòng)黏度100度一欄，就知道為什么5W30不能用于新2.0、2.3發(fā)動(dòng)機(jī)（只列舉了道達(dá)爾的5W30，其他品牌的同一型號(hào)指標(biāo)大同小異），高溫黏度指標(biāo)太低，不在神龍準(zhǔn)許的范圍內(nèi)?！　∑?、機(jī)油是否可以更換？是否需要清洗？　　1、可以更換，不必清洗，當(dāng)然了錢多不在此列，但不宜一直換來換去?！　?、如使用全合成油，應(yīng)盡早使用，如在幾萬公里后忽然改用全合成油，由于合成油超強(qiáng)的清潔能力將導(dǎo)致老發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，雖然不影響使用，但畢竟不好?！　?、老車宜改用黏度更高的機(jī)油，因?yàn)橛懈嗟臋C(jī)械縫隙需要黏度高機(jī)油來填補(bǔ)，如原來指定標(biāo)號(hào)為5W30的在幾年十萬公里后建議改用5W40。　　八、購(gòu)買行貨、真品，謹(jǐn)防假貨、水貨！　　機(jī)油肉眼是鑒定不出來真假的，特別是使用了真包裝灌的假機(jī)油，連愛卡都賣過假機(jī)油（不是故意的，純屬難以辨別），道達(dá)爾9000換下的包裝桶全國(guó)最高時(shí)賣過30元一個(gè)，買來干嘛呢？其他機(jī)油假貨更多。所以脫離了行貨渠道，難談?wù)婕?。盡管現(xiàn)在的假機(jī)油多數(shù)都還是講江湖道義的，只是降低了很多檔次，比如用道達(dá)爾3000冒充9000，但多不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)立刻損壞。但機(jī)油行貨也就貴個(gè)幾十元，貴個(gè)10%之類的，不缺這點(diǎn)，相比汽油，好壞機(jī)油也就差個(gè)一公里一兩分錢，真假機(jī)油差的更少，為啥不買放心的呢？放心就是錢！　　九、關(guān)于機(jī)油更換的時(shí)間：發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、機(jī)油設(shè)計(jì)和等級(jí)、機(jī)濾設(shè)計(jì)和質(zhì)量都是決定更換周期的。神龍說15000強(qiáng)制更換，遠(yuǎn)比日系的5000公里、德系的7500公里更換一次為多，但神龍發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)確實(shí)有長(zhǎng)效的地方，加上高等級(jí)長(zhǎng)效機(jī)油和法國(guó)寶孚長(zhǎng)效機(jī)濾確實(shí)可以較長(zhǎng)時(shí)間使用，但鑒于機(jī)油未必那么長(zhǎng)效、機(jī)濾國(guó)產(chǎn)質(zhì)量差很多，這么大的保養(yǎng)間隔，還是宣傳意義居多。同時(shí)勤換機(jī)油肯定是好的，這也是日系發(fā)動(dòng)機(jī)往往在多年以后運(yùn)轉(zhuǎn)的更舒服的原因之一?！　∥业慕ㄗh是：3000公里磨合期結(jié)束后更換一次，7500公里時(shí)更換一次，這兩次加換可以更早的去除磨合期雜質(zhì)，此后可以按照每7500或10000甚至更長(zhǎng)周期更換，這取決于你的機(jī)油、機(jī)濾、使用環(huán)境。我個(gè)人100%使用法國(guó)原廠寶孚機(jī)濾，使用道達(dá)爾7000時(shí)每10000更換、9000時(shí)每11000-12000公里時(shí)更換，moutul摩特的100plus的時(shí)候是7500公里更換（機(jī)油是全合成的，但趨向于運(yùn)動(dòng)，并不重視長(zhǎng)效，7500已經(jīng)用到最高了），但我的車早期就是按我自己的建議操作的?！　∩颀埖?5000公里才強(qiáng)制換油的政策給了我們一個(gè)很好的省錢的機(jī)會(huì)，那就是除了強(qiáng)制換油以外，其他增加的換油項(xiàng)目都到外邊的信得過的專業(yè)店去做，反正加保養(yǎng)，神龍管不到。理論上，開的少的人，只是在15000公里在4S換一次機(jī)油，到30000公里時(shí)候就出保了，謝謝神龍，讓大家只被4S強(qiáng)制賺一次，最多加3萬公里時(shí)候的一次。比起如馬自達(dá)，3年6萬保修，5000公里強(qiáng)制保養(yǎng)，保養(yǎng)信息聯(lián)網(wǎng)、換機(jī)油機(jī)濾工時(shí)一次120元，一般要強(qiáng)制保養(yǎng)6-12次，真是太幸福了?！　∈?、綜述：如果按一般維修工（含4S）的標(biāo)準(zhǔn)，只要能潤(rùn)滑就行，那么別管他什么機(jī)油了，也別看這個(gè)帖子了，如果既然同樣花錢那么就要講究一點(diǎn)，那么就要堅(jiān)決使用5W40，避免使用5W30機(jī)油（盡管同檔次的5w30的成本和價(jià)格一直稍高于或等于5w40)，當(dāng)然了由于5W40的標(biāo)號(hào)多出現(xiàn)在較高檔次機(jī)油里，很多品牌的礦物油和半合成油里沒有5W40的標(biāo)號(hào)，多是10W40，如果你確實(shí)需要降低保養(yǎng)成本，那么建議你選擇10W40的SL、SM級(jí)，礦物油的100多元到半合成的200多元，而不選5W30，哪怕是300多、400多元的全合成SM。: 回答者：網(wǎng)友

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