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潤滑油對汽車變速箱使用因素的分析

: 問提問者：網友 | 2018-08-12

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自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。不能錯用混用自動變速器油。汽車保養(yǎng)手冊上使用何種型號ATF就用哪種型號的。ATF由于型號不同，摩擦系數也不同。某些汽車廠家是根據汽車變速器的技術指標設計出有針對性的油品，使用這樣的油品可以保持變速器良好的機械性能，延長壽命。另外，自動變速器油錯用，混用，會造成打滑或零件早期磨損。裝備自動變速器的汽車越來越多。有了自動變速器，人們可以在一腳油、一腳剎車之間，完成對汽車的控制，難怪有人稱自動擋車為“傻瓜車”。自動變速器的主要保養(yǎng)內容，就是對ATF的檢查和更換。做好了自動變速器油的添加，檢查和更換，實際上就是做好了自動變速器的保養(yǎng)。由于市場競爭的緣故，汽車自動變速器油的品牌有所增加，開發(fā)了一種Original型自動變速器油，意在替代美國的DEXRON? 和MERCON? ，并推薦在汽車制造和維修過程中使用。另外，美國的克萊斯勒、德國的奔馳和法國的標致等著名的公司也在其產品中推薦使用自己牌號的或特殊的自動變速器油。以DEXRON? 和MERCON? 兩大主流系列自動變速器油與F型自動變速器油相比較，可知前兩者含有摩擦改進劑，而后者不含，所有隨意更換用會引發(fā)不良的，甚至可能是嚴重的后果。簡而言之，含有摩擦改良劑的自動變速器油，其靜摩擦系數較低，因而原設計考慮使用這種油品的自動變速器，離合器摩擦片數目要稍多一些，制動帶尺寸稍大一些。一旦這類自動變速器誤用了F型自動變速器油，使用過程中會出現換擋沖擊過大，同時自動變速器內部某些零部件的工作載貨加大，甚至因此而造成零部件損壞等后果；相反地，當原設計使用F型油品的自動變速器誤用含摩擦改進劑的DEXRON? 和MERCON? 油品時，在車輛上坡等需要大扭矩傳動的工況下，內部滑動摩擦力顯著增加，離合器和制動器摩擦材料的磨損加劇，使用壽命大幅下降。因此，為了裝有自動變速器的汽車良好的工作性能和低的使用與維修成本，用戶或車主必須在車輛的使用和維修過程中，加注車輛原廠家規(guī)定或推薦的自動變速器油。否則，不僅可能自動變速器的性能下降或原本可以避免故障的發(fā)生，而且對新車主而言，還可能造成產品索賠及“三包”權利的喪失。 ATF在自動變速器中工作時必須要滿足如下要求：　a)傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關。所以要求油的粘度、起泡程度要合適。 b)ATF在自動變速器中工作時，系統(tǒng)內部工: 回答者：網友

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