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起亞kx5車陡坡倒車要不要開陡坡緩降

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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陡坡緩降不是大家理解的下道緩降。陡坡，肯定是很陡的，速度不能快，也不敢快的坡。為了安全，車子就有預設的最高時速，車子掛在一檔（自動擋根據(jù)車速決定），下坡時行駛速度最快也就每小時10公里以內(nèi)才會開啟這個功能，所以不是大家通常理解的下山路。開啟陡坡緩降后，車子會結合引擎剎車與 ABS 防鎖剎車系統(tǒng)共同作用，令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態(tài)。HDC 必須在變速箱檔位位于 1 檔或是倒檔 (下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種) 時作用，系統(tǒng)基本上會設定車速上限，以便駕駛者能從容控制車輛。這種坡度很多人開幾年車都遇不到一個，所以樓主說的開啟陡坡緩降預防剎車熱衰減的可能不成立。自動擋開山路確實需要多個心眼，畢竟自動擋車子靠速度和油門輕重來決定升降擋。下坡時，車子慣性會愈來愈快，而駕駛員一般都是開始下坡就丟了油門，速度快、松油門，兩個都是升檔的信號，車子自動升檔，擋位越高，車速又越來越快，成了一個無限加速的過程。而駕駛員為了控制車速，肯定是踩剎車，坡道短影響不大，如果坡道長、而且多，長時間踩剎車肯定會造成熱衰減。最好且可控的操作就是切換成手動，當路牌標示長下坡或急彎多時，切換成手動，利用發(fā)動機控制車速，此時和手動擋車子無異，剎車使用頻率大大降低，避免的了剎車熱衰減的安全隱患。: 回答者：網(wǎng)友

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