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新A3有沒前后防撞鋼梁，厚度多少MM？車門是否一次合成?是否具有剎車優(yōu)先？

小老百姓沒見過大世面，需要高人指點。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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后防撞鋼梁當然有厚度你放心，新A3，8萬的價格，15萬的配置。20萬的安全??被稱為小坦克? a3這車安全性非常好，操控性好，就是非常好開，我們單位就租了一輛，音響效果也好，而且整車配置很高，很多方面合資車都達不到這么高的配置，價格非常厚道，相同配置的合資車外國車價格基本要翻它一倍，只有中國自己的車才會賣這種實惠的價格！? 新A3的車門一次合成剎車優(yōu)先???能沒有嗎？？？？當然有剎車優(yōu)先系統(tǒng)是指當汽車的剎車踏板被踩下時，不管加速踏板處是否被踩下，車輛的油門立即處于怠速狀態(tài)。???為什么需要剎車優(yōu)先系統(tǒng)？當油門踩到最低的時候，真空管里的真空就沒有了。而剎車用的power?brake（動力剎車系統(tǒng)）必須在真空下才能工作。即當油門踏板被開車的人用腳踩到了底（就是因為發(fā)現(xiàn)油門回不來了，才想再踩一下讓它回來），油門全部打開了，此時，真空管里的真空沒有了，power?brake?就無效了。???“BOS”系統(tǒng)(Brake?Override?System)。?歐洲的大眾、寶馬、梅賽德斯·奔馳等大型汽車公司都已經(jīng)采用了BOS系統(tǒng)，但日本的八家大型汽車公司中只有日產(chǎn)汽車采用了該系統(tǒng)。???約20年前美國發(fā)生了奧迪車突然加速問題之后，歐洲汽車公司以此為契機導入了BOS系統(tǒng)。???日本本田汽車公司曾表示“通常不會同時踩油門和剎車。為讓司機不至踩錯，公司在踏板的位置和形狀上下了功夫”。然而，此次豐田采用BOS系統(tǒng)的舉動或許會擴展到日本其他汽車公司。???不過，該系統(tǒng)雖然對車內(nèi)地毯掛住油門踏板等踏板無法復位情況有效，但也可能在電子制御系統(tǒng)本身發(fā)生故障時無法發(fā)揮作用。: 回答者：網(wǎng)友

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