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服務(wù)跟不上品牌?奔馳到底怎么了？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-16
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總體來看，今年的得分比去年提升不少，不過排在前面的依然是日系汽車。而在備受矚目的高端車品牌方面，傳統(tǒng)品牌雖然在市場銷量方面都有著不錯的增長，但在售后服務(wù)滿意度的表現(xiàn)上，則令人不滿。 投訴有時候并不意外，但是投訴后遭到漠視的態(tài)度才讓人難以接受：安徽奔馳B200車主龔女士因接連遭遇莫名其妙的熄火問題而投訴，奔馳方面卻不予解釋；吉林省長春市的奔馳GLK300車主凌女士在購買新車使用3個月后，車輛先后出現(xiàn)行車電腦亂碼、排氣管3次冒黑煙等故障。在投訴后，奔馳廠家的態(tài)度就是置之不理；花了近50萬元購買了奔馳GLK的車主殷先生行駛5000公里例行保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)，車上裝配輪胎鼓了個包。4S店推脫是廠家的責(zé)任，還說是由于操作不當(dāng)引起的，此后便“不理不睬”。奔馳怎么了？ 而作為豪華車品牌的頂級車型，奔馳S級應(yīng)該是質(zhì)量服務(wù)雙冠王才對，可是，奔馳S級卻位居進口車型投訴之首。而這一級別車型中國市場老大的位置早已被寶馬7系所取代。
回答者：網(wǎng)友
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