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火花塞及氧傳感器問題請(qǐng)教

我的04款1.6手動(dòng)寶來，三萬公里保養(yǎng)時(shí)更換了全部油水、火花塞（單極換為多極）后，現(xiàn)出現(xiàn)待速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)，拆下火花塞觀看，發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑，可刮下黑色物質(zhì)。用電腦檢測(cè)氧傳感器，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)流無太多變化，4S店懷疑是氧傳感器損壞，但不能確定，更不能確定是前面那只還是后面那支損壞（據(jù)說前后各有一支）。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力感覺好象沒有變化。請(qǐng)教各位大哥高見，萬分感謝！
問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-23
最佳回答
看你說的情況氧傳感器沒有問題。情況出現(xiàn)在保養(yǎng)后，要重點(diǎn)考慮有什么變化，新火花塞有積碳，多數(shù)是熱值選的不對(duì)，換回原火花塞試下，火花塞的型號(hào)使用是十分講究的，根據(jù)電流的特性（走最捷的路）多級(jí)的和單級(jí)的火花塞都是只有1個(gè)電極跳火沒什么區(qū)別。不要聽忽悠了。大眾一般用博世火花塞壽命很長(zhǎng)，調(diào)整下間隙可以繼續(xù)用，我的已經(jīng)用了將近10W公里了。選火花塞2個(gè)大的要點(diǎn)：1.所有的工作幾何尺寸。2.熱值。
回答者：網(wǎng)友
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