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A4L車子開到120碼出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)嗎?這個(gè)是普遍問(wèn)題嗎?

想買這個(gè)車子的,現(xiàn)在有點(diǎn)遲疑了
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-01
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針對(duì)您說(shuō)的問(wèn)題我查閱些資料:基本上網(wǎng)絡(luò)上的報(bào)道都是出自一個(gè)版本的,但是雖然出自一個(gè)版本也反映了A4的問(wèn)題確實(shí)存在。 問(wèn)題時(shí)方向盤為什么抖呢?——這是問(wèn)題的關(guān)鍵,但是在網(wǎng)絡(luò)上廠商給出的消息基本就是動(dòng)平衡等問(wèn)題處理。 方向盤抖動(dòng)的原因有多種: 1.事故類——汽車在行駛時(shí),因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形,各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則,使前束增大或縮小。 2.損耗類——a汽車行駛時(shí),由于轉(zhuǎn)向減震損壞,漏油或前掛彈簧變形,影響穩(wěn)定性。 b輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重,使前輪定位不準(zhǔn)。    c橫向推力桿球頭松曠或支架松動(dòng),造成行駛不穩(wěn)定。 d車輪不平衡,原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺,從而導(dǎo) 致方向盤抖動(dòng)。 e輪胎:胎壓、磨損等造成的方向盤抖動(dòng); 3、設(shè)計(jì)類——共振:這一類最可疑,其實(shí)每個(gè)車在設(shè)計(jì)的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生共振,只不過(guò)出現(xiàn)共振的時(shí)間和車速是關(guān)系最大的,有的70、80碼,有的就是120,有的設(shè)計(jì)的車速過(guò)高才產(chǎn)生的。奧迪A4的上面說(shuō)很多集中在100—140之間,有可能是共振造成的。過(guò)了這個(gè)共振區(qū)車輛行駛就穩(wěn)定了。 雖然每個(gè)車都有,但是最好在不常用的車速產(chǎn)生才好,不然會(huì)對(duì)車有影響。 解決共振的方法——簡(jiǎn)單的動(dòng)平衡和四輪定位只能解決假共振,關(guān)鍵是破壞共振點(diǎn)產(chǎn)生的根源,但是這就要在地盤上進(jìn)行下手,不容易,一般的人也不敢。如果你已經(jīng)購(gòu)買可以加速或者加速避開共振區(qū)就是了。 多科普書籍介紹共振,都會(huì)先講一個(gè)廟里的故事:廟里的鐘和磬發(fā)生了共振,總是同時(shí)響起來(lái),搞得和尚以為廟里鬧鬼,惶惶不可終日。后來(lái),一個(gè)聰明人來(lái)到廟里,把磬銼掉一小塊兒,從此鐘和磬相安無(wú)事,各響各的,“鬼”也就從廟里消失了。
回答者:網(wǎng)友
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