離合器的功用是能夠在必要時中斷動力的傳遞，保證換擋時工作平穩(wěn)，同時限制動力系統(tǒng)所能承受的最大扭矩，防止傳動系過載。目前汽車上廣泛采用摩擦式離合器。下面介紹離合器常見的一些故障診斷與排除方法。
一、分離不徹底
故障現(xiàn)象：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，踩下離合器踏板，原地掛檔有齒輪撞擊聲，且難以掛入，情況嚴重時，會導(dǎo)致發(fā)動機熄火。
原因及排除方法：離合器自由行程過大，當踩下踏板時不能使膜片彈簧充分壓縮，應(yīng)進行調(diào)整；從動盤真反面裝錯，造成從動盤仍與飛輪有摩擦，應(yīng)重新裝配；從動盤翹曲變形，使從動盤與飛輪或壓盤仍有摩擦，應(yīng)校正從動盤。
二、起步發(fā)抖
故障現(xiàn)象：起步時，離合器不能平穩(wěn)結(jié)合，而產(chǎn)生抖動。
原因及排除方法：主、從動盤間壓力分布不均，各分離杠桿調(diào)整不一致，會使壓緊先后時間不一致引起離合器抖動，應(yīng)更換離合器壓緊彈簧、調(diào)平分離杠桿；離合器襯片接觸不良，表面硬化粘上膠狀物，應(yīng)重新鉚離合器襯片；從動盤翹曲，在離合器接合過程中離合器襯片會產(chǎn)生不規(guī)則接觸，應(yīng)校正或更換從動盤。
三、異響
故障現(xiàn)象：離合器分離或結(jié)合時發(fā)出不正常響聲。
原因及排除方法：離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，應(yīng)調(diào)整離合器踏板的自由行程；離合器摩擦片磨損后使離合器經(jīng)常處于半接合狀態(tài)，可通過調(diào)整離合器自由行程予以排除；離合器襯片硬化，應(yīng)清潔襯片或更換襯片；離合器從動盤扭轉(zhuǎn)或減震彈簧折斷，應(yīng)修理或更換從動盤；離合器分離軸承缺油，應(yīng)給分離軸承注油或更換分離軸承。
