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金杯海獅油改氣后燒火花塞是什么情況？

08年頂級配置金杯海獅瑞馳油改氣后1、2缸燒火花塞、車抖動，火花塞發(fā)黑和動力不足！求解！！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-06-01

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目前，總的原則是改氣之前首先要選擇一款市面上裝車率高和可維修性強(qiáng)燃?xì)馓准捎谑袌龈偁幖ち?，各廠家為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，控制客戶流失會采用偏門系統(tǒng)或者差異化套件，盡量不與市面上的系統(tǒng)通用（個人觀點(diǎn)：雖然同質(zhì)化產(chǎn)品會使顧客容易比較出價(jià)格，但天然氣安裝就像家用空調(diào)的安裝，安好才是成品，安好-價(jià)格自然就不是競爭的主要籌碼，效果才是最重要的，價(jià)格自然就會高漲，偏門系統(tǒng)會使顧客的故障只能在本場維修調(diào)試，一旦效果不理想，外界又無法解決的情況下很容易被其他廠家拆換掉，使品牌形象和名譽(yù)大大降低）。天然氣系統(tǒng)的套件種類很多，生產(chǎn)廠家也很多產(chǎn)品良莠不齊（國產(chǎn)品牌推薦力訊，力能，），從工作原理上分為：單點(diǎn)式，多點(diǎn)式。從電控系統(tǒng)上分為：傻瓜型（D01)，全功能型(D06),AC300+，D07等。單點(diǎn)系統(tǒng)燃料供給方式為文丘里方式，分為開環(huán)和閉環(huán)控制系統(tǒng)，閉環(huán)控制：早期我們見到的富康，比亞迪1代系統(tǒng)都屬于這種，功率控制由可控閥門動態(tài)調(diào)整，空燃比調(diào)節(jié)手動控制，精確度由減壓器決定（即空燃比特性曲線的對應(yīng)比例由減壓器工藝孔決定）目前市面上已不多見。開環(huán)控制：功率控制由手動閥門控制，設(shè)定技術(shù)要求高，空燃比調(diào)節(jié)手動控制，精確度由減壓器同混合器共同決定，這種系統(tǒng)是目前市面上最常見的，也是最難能調(diào)整的（看似簡單的結(jié)構(gòu)，實(shí)際蘊(yùn)含了更高的難度）。目前單點(diǎn)開環(huán)系統(tǒng)最佳的實(shí)例是君威2.5配裝羅瓦托原裝減壓器，調(diào)校后綜合路況0.32元/公里，別克GL8 3.0配裝歐姆威爾減壓器，調(diào)校后綜合路況0.4元/公里。多點(diǎn)系統(tǒng)主要以開環(huán)控制+仿真為主，燃料供給方式以噴射方式提供，由減壓器提供穩(wěn)定壓力，配備燃?xì)鈬娚淇刂齐娔X，經(jīng)過傳感器采集各項(xiàng)數(shù)據(jù)后由電腦精確控制，功率控制，空燃比控制都由電腦確定，調(diào)整方式為數(shù)據(jù)寫入。數(shù)據(jù)一經(jīng)寫入，穩(wěn)定無偏差。傻瓜型多點(diǎn)控制系統(tǒng)是介于單點(diǎn)和全功能之間的產(chǎn)品，特點(diǎn)是功率控制，空燃比控制精確性低，只能設(shè)定怠速混合氣比例和功率轉(zhuǎn)速最大值，線性運(yùn)行狀態(tài)下空燃比飄忽不定，至于上述各種工況下則無法做精確調(diào)整，只能取決于安裝水平和發(fā)動機(jī)工況，調(diào)試難度高（但是這種系統(tǒng)裝車成功率高，成活率低，因?yàn)橹挥?個調(diào)整點(diǎn)隨便一調(diào)就可成功，至于精確度由調(diào)車人員水平?jīng)Q定。傻瓜系統(tǒng)最大的缺點(diǎn)是不能滿足開空調(diào)，掛D檔踩剎車等紅燈打死方向起步等，問題由此展開——只適合于沒空調(diào)的手動擋不帶方向助力車輛。全功能型在功率控制和空燃比控制精確性非常高，可以在全域范圍內(nèi)逐點(diǎn)控制，根據(jù)需求調(diào)整，保證了發(fā)動機(jī)從怠速到全速，輕負(fù)荷到重負(fù)荷，小油門到急加速，進(jìn)D檔踩剎車等紅燈，開空調(diào)，開大燈等各種工況都可以平順工作。對于改裝調(diào)試人員的素質(zhì)要求非常高，通常各個改裝廠都只能調(diào)整到基本使用條件，接錯信號線，設(shè)置錯誤，匹配不精確等問題較多，不能精確調(diào)整（所以很多車輛使用一段時間后就會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題），改裝好以后，按照工藝要求調(diào)整好以后，車輛產(chǎn)生故障的幾率非常低。舉例，一輛陜西興平的起亞銳歐1.4出租車，出現(xiàn)經(jīng)常熄火的故障，原車主自己選裝的是傻瓜系統(tǒng)套件，經(jīng)過一段時間使用出現(xiàn)了若干問題，在各個改裝廠都維修過，甚至又重新裝了一套傻瓜系統(tǒng)（大家都認(rèn)為原車裝的套件老化），但是無濟(jì)于事，故障依舊，給車主精神上，經(jīng)濟(jì)上帶來很大的影響，苦不堪言，甚至不敢相信任何修車的人說的話，最后給他改車的人告訴了西安玉林汽配城一家燃?xì)馀浼?yīng)部的電話，這輛銳歐車的車主親自來到西安，明確表態(tài)如果修不好就拆掉你們推薦的D-06系統(tǒng)套件，經(jīng)過換用D-06燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)并經(jīng)2位高手精確調(diào)整設(shè)定后，車輛怠速平穩(wěn)，加速順暢，勻速燃?xì)馄骄南陆?，滿意地離開西安，經(jīng)過幾天的使用，反饋參數(shù)穩(wěn)定，系統(tǒng)正常工作，圓滿成功達(dá)到顧客意愿。一輛頤達(dá)轎車，開始在本市大型燃?xì)飧难b廠改裝的單點(diǎn)天然氣系統(tǒng)，但是使用中出現(xiàn)了油燒完了氣就打不著，然后又找到另一家大型燃?xì)飧难b廠把單點(diǎn)變成D01多點(diǎn)燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)，使用了一段時間后出現(xiàn)了燃?xì)鈩恿θ?，且燒油冒黑煙，到最后發(fā)展成燒油燒氣都冒黑煙，到處修車，解決不了。為此車主修車花了將近萬元，才把冒黑煙故障解決，原因就是控制系統(tǒng)太簡單，不能精確控制，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸壓力降低，發(fā)動機(jī)抖動，油耗增加等，節(jié)省油費(fèi)的初衷沒有實(shí)現(xiàn)。一輛2012年產(chǎn)的江淮瑞風(fēng) 2.0汽車，改裝廠加裝了一套D06燃?xì)庀到y(tǒng)，運(yùn)行時出現(xiàn)急加速困難，勻加速，小油門加速都正常，原車換了很多配件，多次調(diào)試始終解決不了，到我處檢查發(fā)現(xiàn)原車電控系統(tǒng)不與燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)兼容，問題所以解決不了，經(jīng)過推薦換用D01系統(tǒng)后，問題輕松解決。目前全功能型系統(tǒng)也出現(xiàn)多元化，各種仿版系統(tǒng)相繼出現(xiàn)，效果也不盡相同，控制效果差異比較大，穩(wěn)定性和精確度自然也就有所不同，目前最實(shí)用的控制系統(tǒng)軟件就是D-06系統(tǒng)（該系統(tǒng)質(zhì)量穩(wěn)定性和精確性都不錯），也就是我們經(jīng)常見到的捷達(dá)車的控制程序，就以捷達(dá)車為例，裝了其他控制系統(tǒng)軟件之后，怠速至2000轉(zhuǎn)加速不平順，火花塞，點(diǎn)火線經(jīng)常更換，節(jié)氣門，噴油嘴經(jīng)常清洗，多次修正無明顯變化，尤其是開空調(diào)后動力性明顯感覺不行，經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)不出來，最后換成歐朗D-06系統(tǒng)，問題迎刃而解，加速超爽，一點(diǎn)都不次于燒油的感覺。 D06系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是彌補(bǔ)產(chǎn)品自身帶來的偏差，修正每時每刻當(dāng)前負(fù)荷信號要求的噴氣量，而不用擔(dān)心混合氣比率的平滑性和均勻性，各種負(fù)荷都可以滿足，所以才會有加速性好，動力輸出均勻等特點(diǎn)；D01系統(tǒng)對產(chǎn)品的精確性要求高，偏差范圍過大則無法彌補(bǔ)，可調(diào)參數(shù)簡單，反而讓調(diào)試人員無從下手，壓力，孔徑，電壓稍有變化，參數(shù)影響隨之即來，加上燃?xì)飧难b行業(yè)沒有列入國家汽車教材，從業(yè)人員的基礎(chǔ)薄弱，更使燃?xì)庹{(diào)整水平雪上加霜。最近也見過了AC200，AC300+的電控燃?xì)庀到y(tǒng)軟件，雖然有了自動標(biāo)定功能，而且自動標(biāo)定是有前提條件的，不是任意狀態(tài)下就隨便可以標(biāo)定出來，但由于沒有理解設(shè)定條件，所以標(biāo)定出來的只是一種偏差較大的標(biāo)準(zhǔn)，不能達(dá)到合格的要求，所以實(shí)用性不強(qiáng)，依然未能擺脫從前的窘境，尤其是AC300+很多改裝廠根本就不理解咋回事，以為這種系統(tǒng)就像廠家說的那么萬能，實(shí)際還是需要手動標(biāo)定。尤其是開空調(diào)，偏差跑得更遠(yuǎn)。總之，天然氣改裝說起來很簡單，干起來也很簡單（但影響效果的恰恰是安裝工藝），但最終能調(diào)試精確的確實(shí)是很少，因?yàn)楦鞔蟾难b廠干的活我都見過，最后都要經(jīng)過2位高手的協(xié)同作戰(zhàn)后，形成最佳狀態(tài)。: 回答者：網(wǎng)友

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金杯海獅油改氣后燒火花塞,不建議油改。: 回答者：網(wǎng)友

多點(diǎn)系統(tǒng)主要以開環(huán)控制+仿真為主，燃料供給方式以噴射方式提供，由減壓器提供穩(wěn)定壓力，配備燃?xì)鈬娚淇刂齐娔X，經(jīng)過傳感器采集各項(xiàng)數(shù)據(jù)后由電腦精確控制，功率控制，空燃比控制都由電腦確定，調(diào)整方式為數(shù)據(jù)寫入。數(shù)據(jù)一經(jīng)寫入，穩(wěn)定無偏差。: 回答者：網(wǎng)友