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汽車傳動(dòng)系的布置形式

汽車傳動(dòng)系的布置形式 有:發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系. 有:發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系. 有:發(fā)動(dòng)后前置,后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系. 有:發(fā)動(dòng)機(jī)前置,多橋驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系. 那么有發(fā)動(dòng)機(jī)后置,前橋驅(qū)動(dòng)的嗎?為什么?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-27
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后置發(fā)動(dòng)機(jī)前橋驅(qū)動(dòng)一般來(lái)講,不會(huì)導(dǎo)致車頭翹起,雖然車尾很重,但動(dòng)力在前面。而且車頭是傾斜的空氣阻力會(huì)給車頭一個(gè)向下的力。 現(xiàn)在普通轎車中沒(méi)有這中形式,是因?yàn)橥耆珱](méi)有必要這么做,以前我記得蘇聯(lián)時(shí)期曾經(jīng)有過(guò)這樣的車,
回答者:網(wǎng)友
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