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汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式有哪些?

各有哪些特點(diǎn)?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-06
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你好,一般的,汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)方式有 前驅(qū),后驅(qū)和四驅(qū)。 我個(gè)人的觀點(diǎn),首先,前驅(qū)車(chē)都是前置前驅(qū),意思是發(fā)動(dòng)機(jī)置于車(chē)的前部,由車(chē)子的兩個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)子行走。 好處是省去了傳動(dòng)軸,節(jié)省了成本,同時(shí)減少動(dòng)力損耗,同時(shí)車(chē)內(nèi)后排地板中間也不會(huì)有凸起,提高乘坐舒適。 缺點(diǎn)是,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)重量位于車(chē)前輪,且車(chē)子又是前輪驅(qū)動(dòng),在轉(zhuǎn)彎時(shí)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,影響穩(wěn)定。 前置后驅(qū),是一般高檔車(chē)選用的驅(qū)動(dòng)方式。相比前驅(qū),前置后驅(qū)車(chē)的前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),加速能力強(qiáng),四輪負(fù)荷平均,穩(wěn)定性好。 明顯的缺點(diǎn)是容易在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度。 有一種在轎車(chē)上比較少見(jiàn),但在越野車(chē)上非常常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)形式:前置四驅(qū),在一些轎車(chē),比如寶馬325Xi ,奔馳4 matic版本,上都配有全時(shí)四驅(qū)功能,全時(shí)四驅(qū)的好處在于無(wú)論在任何路況下,四個(gè)車(chē)輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)可以帶來(lái)最好的抓地力,達(dá)到最高的穩(wěn)定性。 除了前置,還有中置后驅(qū)和中置四驅(qū), 中置后驅(qū)一般用于跑車(chē),比如保時(shí)捷和法拉利。好處在于發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)身中間,車(chē)子的前后配重達(dá)到理想的 50比50,這樣車(chē)子四輪抓地力基本相同,前后重量也接近,提高了高速穩(wěn)定性,以及高速過(guò)彎的能力。 中置四驅(qū)則出現(xiàn)在 類似于奔馳 SLS AMG這類終極跑車(chē)上,為的是達(dá)到最高的穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)和制造成本很高。 這些就是最常見(jiàn)的汽車(chē)驅(qū)動(dòng)形式,根據(jù)不同車(chē)子的性能和要求,每款車(chē)會(huì)采用合理的驅(qū)動(dòng)形式。
回答者:網(wǎng)友
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