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關(guān)于汽車(chē)喝油的事情

馬自達(dá)6 2.0橋跑 VS 至勝2.3 這2個(gè)車(chē)哪個(gè)喝油厲害?還有具體性能方面大家提一下意見(jiàn)~謝謝~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-01

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我的車(chē)就是新馬自達(dá)6，2.0排量自動(dòng)檔的，我給樓主說(shuō)說(shuō)我的費(fèi)用吧: 保險(xiǎn):5500左右一年保養(yǎng):按一年跑兩萬(wàn)公里計(jì)算，一年四次，大概合計(jì)1200左右養(yǎng)路費(fèi):一年2400元過(guò)路過(guò)橋費(fèi):看你高速跑的多不多，我大概是一年3000左右，高速跑的比較多停車(chē)洗車(chē)等雜費(fèi):一年500 油錢(qián):按一年兩萬(wàn)公里計(jì)算，我的馬6油耗大概是0.42元一公里，那就是8400元，馬6還是很省油的，我加滿(mǎn)一箱97號(hào)的，300元，可以開(kāi)700多公里 FORD MONDEO 致勝優(yōu)點(diǎn): 頭牌殺手锏--動(dòng)感設(shè)計(jì) 極富表現(xiàn)力的外觀(guān)設(shè)計(jì)無(wú)疑是第三代蒙迪歐的頭牌殺手锏。“我們想給第三代福特蒙迪歐營(yíng)造一個(gè)情感紐帶，它將在人們欣賞它的技術(shù)之前就把他們吸引到美學(xué)欣賞的觀(guān)點(diǎn)上來(lái)。我們的目標(biāo)是讓人們看到汽車(chē)時(shí)就能留下深刻的印象，并最終想擁有一輛這樣的汽車(chē)?！眮?lái)自歐洲福特設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)馬丁??史密斯(Martin Smith)的想法，像極了奢侈品牌發(fā)布時(shí)設(shè)計(jì)師的口吻。曾經(jīng)四平八穩(wěn)的蒙迪歐似乎是在一夜之間讀懂了風(fēng)花雪月，以極富表現(xiàn)力的動(dòng)感外型，讓全世界眼前一亮:梯形下格柵為特色的獨(dú)特前臉，強(qiáng)有力的側(cè)影，抬高的肩線(xiàn)給汽車(chē)增添了肌肉感--第三代蒙迪歐張揚(yáng)而富有突破性的外觀(guān)設(shè)計(jì)勢(shì)必將為中高級(jí)車(chē)市帶來(lái)一場(chǎng)革命性的沖擊。實(shí)力殺手锏--尖端科技眾多尖端科技的運(yùn)用，讓外觀(guān)時(shí)尚的第三代蒙迪歐成為表里如一的實(shí)力選手。例如與BMW的i-Drive系統(tǒng)頗為相仿的HMI(Human Machine Interface人機(jī)接口)控制鈕;首次運(yùn)用的無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)技術(shù);媲美豪華車(chē)的NVH特性(噪音、震蕩、平穩(wěn))、氣氛燈和軟觸材料等，還有首次采用的、讓車(chē)頂和車(chē)身無(wú)可見(jiàn)接縫的 “激光焊”創(chuàng)新生產(chǎn)工藝。第三代蒙迪歐在品質(zhì)上的整體躍進(jìn)，已得到了業(yè)內(nèi)人士的一致認(rèn)可，不少海外媒體認(rèn)為這款車(chē)已達(dá)到了與豪華車(chē)等同的標(biāo)準(zhǔn)，不愧為福特旗下科技含量最高的產(chǎn)品。而被遴選為“007最新座駕”，恰好是第三代蒙迪歐品質(zhì)絕佳的最好注腳。終極殺手锏--絕對(duì)性?xún)r(jià)比即使被媒體戲謔為“寶馬生產(chǎn)的福特”，蒙迪歐前臉上貼著的終究還是Ford。藍(lán)色橢圓徽標(biāo)代表著的絕高性?xún)r(jià)比，也成了第三代福特蒙迪歐的最大優(yōu)勢(shì)。大抵說(shuō)來(lái)，一般情況下的消費(fèi)者都不太愿意為了品牌而支付產(chǎn)品實(shí)質(zhì)以外的價(jià)錢(qián)。當(dāng)然，這里說(shuō)的是“一般消費(fèi)者”，而不是那些“身價(jià)千萬(wàn)，追求品牌”的消費(fèi)者們--他們陽(yáng)春白雪的消費(fèi)觀(guān)念畢竟還不是市場(chǎng)的主導(dǎo)，對(duì)于更多渴望精彩、尋求差異的消費(fèi)者而言，第三代蒙迪歐無(wú)疑成了理性追求時(shí)尚與豪華的最佳選擇。第三代福特蒙迪歐在歐洲上市時(shí)定價(jià)為1.5萬(wàn)英鎊至2.5萬(wàn)英鎊，而這個(gè)價(jià)格較之寶馬或奧迪入門(mén)級(jí)車(chē)型的歐洲售價(jià)，體現(xiàn)出絕對(duì)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，成為其沖擊更高一級(jí)市場(chǎng)的終極殺手锏。 MONDEO-致勝車(chē)頭造型飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，梯形上、下雙鍍鉻進(jìn)氣格柵尤為顯眼。這種獨(dú)特的前臉是動(dòng)感設(shè)計(jì)要素之一，彰顯了卓爾不群的氣勢(shì)與品質(zhì)，也體現(xiàn)了全新福特歐洲車(chē)型的家族特征;高照射強(qiáng)度的刀鋒式前大燈和具有極強(qiáng)穿透力的投射式霧燈在保證行車(chē)安全的同時(shí)增強(qiáng)了前臉的表現(xiàn)力。此外，造型時(shí)尚、寬厚渾實(shí)的車(chē)尾、高亮度的LED燈組、雙鍍鉻排氣管等都給人帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。 MONDEO-致勝的軸距長(zhǎng)達(dá)2850mm，成為同級(jí)車(chē)中的最長(zhǎng)軸距，使得車(chē)內(nèi)空間寬綽有余，坐在后排的乘客可以輕松地蹺起“二郎腿”。尖端汽車(chē)科技在MONDEO-致勝歐上的應(yīng)用，為MONDEO-致勝車(chē)主帶來(lái)了可媲美豪華車(chē)的頂級(jí)享受。如極具人性化的HMI系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人與車(chē)之間的對(duì)話(huà)功能。MONDEO-致勝還擁有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)主攜帶智能鑰匙走到車(chē)旁，車(chē)門(mén)便自動(dòng)開(kāi)啟，駕乘人員無(wú)需按動(dòng)遙控鑰匙上的任何按鍵，即可進(jìn)入車(chē)內(nèi)。此外，235毫米寬度的胎斷面、17英寸的輪轂?zāi)軌蛑С置啃r(shí)270公里的時(shí)速;其硼鋼車(chē)身的強(qiáng)度高于普通鋼材4-5倍，等等。一個(gè)又一個(gè)亮點(diǎn)使得MONDEO-致勝盡顯大氣與豪華。毋庸置疑，MONDEO-致勝作為福特新一代產(chǎn)品線(xiàn)的旗艦，它出色的外形設(shè)計(jì)、高精度的裝配工藝、豐富的高科技配置等，將會(huì)打造國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市新的標(biāo)桿。要說(shuō)缺點(diǎn)，只能說(shuō)MONDEO的內(nèi)飾做工沒(méi)有日系車(chē)那么豪華，因?yàn)楦Ｌ剀?chē)的賣(mài)點(diǎn)就在駕馭感和安全性。另外，MONDEO的離地間隙有點(diǎn)低，在125cm左右，不過(guò)目前為止還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)哪一款車(chē)因?yàn)殡x地間隙的問(wèn)題有了什么毛病。該車(chē)的預(yù)售價(jià)格在21萬(wàn)到25萬(wàn)之間，正式上市會(huì)在11月8日，估計(jì)應(yīng)該會(huì)比預(yù)售價(jià)低些。具體您可以關(guān)注新聞。 MONDEO致勝的目標(biāo)消費(fèi)群體是35歲以上的中年人士，因?yàn)檐?chē)的設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，50歲的人開(kāi)應(yīng)該不成問(wèn)題。: 回答者：網(wǎng)友

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