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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-07-11
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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈,因?yàn)檫@是從"Tesla"這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器,可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線圈,從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說(shuō),它是一個(gè)人工閃電制造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛(ài)好者,他們做出了各種各樣的設(shè)備,制造出了眩目的人工閃電。工作過(guò)程 電源要先給主電容充電,當(dāng)電壓達(dá)到打火器的放電閥值時(shí),打火器間隙的空氣電離打火,近似導(dǎo)通,建立初級(jí)諧振回路,通過(guò)振蕩向次級(jí)回路傳遞能量。次級(jí)回路隨之振蕩,接收能量,放電頂罩的電壓逐漸增大 特斯拉線圈,并電離附近的空氣,‘尋找’放電路徑,一旦與地面形成‘通路’,‘閃電’也就出現(xiàn)了,如果沒(méi)有‘閃電’,幾個(gè)(次數(shù)主要與耦合系數(shù)有關(guān))周波后,初級(jí)回路能量釋放完畢。較大部分的能量都轉(zhuǎn)移到次級(jí)回路上,一部分能量損耗在回路上。次級(jí)回路繼續(xù)振蕩,并反客為主,帶動(dòng)初級(jí)回路振蕩,以相同的方式把剛才得到的能量還給初級(jí)回路。但又一部分能量損耗在回路上,如此反復(fù),直到損耗掉大部分能量。打火器兩端電壓和電流都不足后,打火器等效斷開(kāi),由外部電源繼續(xù)給主電容充電。充電過(guò)程要比放電過(guò)程長(zhǎng)得多,大概在3~10毫秒左右。所以特斯拉線圈放電頻度都在每秒100次以上,也使肉眼看上去為連續(xù)放電效果
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