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希望高手能給我提供比較全面掌握汽車輪胎的資料，最新輪胎動向以及報(bào)價(jià)．在此言謝了．

想快速進(jìn)軍汽車輪胎銷售行業(yè)，有對汽車輪胎比較專業(yè)的知識．: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-23

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　　車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力；通過輪胎同路面間存在的附著作用來產(chǎn)生—驅(qū)動力和制動力廠汽車轉(zhuǎn)彎行駛時產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力，在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時，通過車輪產(chǎn)生的自動回正力矩，使汽車保持直線行駛方向；承擔(dān)越障提高通過性的作用等。　　輪胎是汽車行駛系中重要的部件。　　無內(nèi)胎的充氣輪胎近年來在轎車和一些貨車上的使用日益廣泛，因此這里討論的基本上是以目前最常用的無內(nèi)胎輪胎，即通常所謂的真空胎為對象。　　輪胎的結(jié)構(gòu)分為三部分：胎體、簾布、外胎面。　　胎體較柔軟，外胎面剛性較大，中間的簾線起到加強(qiáng)胎體強(qiáng)度和定型的作用，多加以金屬絲提高輪胎的彈力性能。　　轎車輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列，故而得名。胎體構(gòu)成了輪胎的基本骨架，從外胎面到胎側(cè)的柔軟度是一致的。雖然斜線輪胎的噪音小，外胎面柔軟，低速行駛時乘坐舒適性好，且價(jià)格便宜，但其綜合性能不如子午線輪胎，汽車廠家都是以子午線輪胎為前提研制新車的，隨著子午線輪胎的不斷改進(jìn)，斜線輪胎將基本上被淘汰。　　子午線輪胎的簾布層相當(dāng)于輪胎的基本骨架，其排列方向與輪胎子午斷面一致，由于行駛時輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩(wěn)固，在其外部又有若干層由高強(qiáng)度、不易拉伸的材料制成的帶束層(又稱箍緊層)，其簾線方向與子午斷面呈較大的交角(70-75度)，材料多選用玻璃纖維、聚酰胺纖維或鋼絲等高強(qiáng)度材料，既起到固定簾線的作用，同時利用束帶來提高胎面的剛性。輪胎側(cè)面的剛性小于胎面的剛性，所以在轉(zhuǎn)彎時輪胎側(cè)面因受地面橫向力作用發(fā)生變形，從而保證了外胎面的觸地面積基本保持不變。　　子午線輪胎與普通斜線胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿；缺點(diǎn)是胎側(cè)易裂口，由于側(cè)向變形大，導(dǎo)致汽車側(cè)向穩(wěn)定性稍差，制造技術(shù)要求高，成本高。　　下面我們舉兩例來說明斜線輪胎與子午線輪胎的規(guī)格及其標(biāo)識。斜線輪胎：5.60-13 4PR 5.60 :輪胎寬(5.6英寸) 13：適合輪輞直徑(13英寸) 4PR :輪胎強(qiáng)度(相當(dāng)于四層簾布)子午線輪胎：195/60R 14 85 H 195：輪胎寬(195mm) 60 :扁平率(輪胎子午斷面高寬比)(60%) R：輪胎結(jié)構(gòu)(Radial) 14：適合的輪輞直徑(14英寸) 85：允許載荷代碼H：極限速度符號(H=210km/h) 　　1:固特異(萃凝,霸力泡技術(shù)) 　　先進(jìn)的萃凝技術(shù),神奇的霸力泡,正是通過一對對互鎖凹凸泡,將輪胎的剎車性與操控性完美結(jié)合。　　型號價(jià)格適用車型　　175/70R13 250.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等　　165/70R14 230.00 富康,polo,英格爾等　　185/70R13 270.00 老款普桑,日產(chǎn)陽光等　　175/65R14 330.00 派力奧1.5,嘉年華,威資,夏利2000,雅酷等　　185/60R14 350.00 新捷達(dá),富康1.6,愛麗舍,塞歐等　　195/60R14 380.00 桑踏納2000,新款桑塔納　　195/70R14 380.00 紅旗,云豹等　　195/65R15 560.00 帕薩特,寶來,中華,本田2.3 　　205/60R15 590.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 　　205/55R16 780.00 新奧迪A62.8/2.4,沃而沃S60,寶馬328i 　　2:米其林(寧靜與舒適一體)：　　綜合性能最好。世界輪胎排名第一,集寧靜舒適為一體。　　型號價(jià)格適用車型　　165/70R13 280.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等　　175/70R13 340.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等　　165/70R14 380.00 富康,polo,英格爾等　　185/70R13 370.00 老款普桑,日產(chǎn)陽光等　　185/60R14 460.00 新捷達(dá),富康1.6,愛麗舍,塞歐等　　195/60R14 540.00 桑踏納2000,新款桑塔納　　195/70R14 490.00 紅旗,云豹等　　195/65R15 680.00 帕薩特,寶來,中華,本田2.3 　　205/60R15 700.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 　　205/55R16 850.00 新奧迪A62.8/2.4,沃而沃S60,寶馬328i 　　3:佳通(經(jīng)濟(jì)耐用型的典范)：　　型號價(jià)格適用車型　　145/80R12 140.00 老款微面　　155/80R12 150.00 微面,奧拓　　155/70R13 180.00 新款微面　　165/70R13 155.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等. 　　175/70R13 185.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等　　165/70R14 180.00 富康,polo,英格爾等　　185/70R13 210.00 老款普桑,日產(chǎn)陽光等　　185/60R14 300.00 新捷達(dá),富康1.6,愛麗舍,塞歐等　　195/60R14 370.00 桑踏納2000,新款桑塔納　　195/70R14 290.00 紅旗,云豹等　　195/65R15 430.00 帕薩特,寶來,中華,本田2.3 　　205/60R15 420.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 　　4:普利司通：　　型號價(jià)格適用車型　　165/70R13 190.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等. 　　175/70R13 220.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等　　165/70R14 220.00 富康,polo,英格爾等　　185/70R13 250.00 老款普桑,日產(chǎn)陽光等　　185/60R14 320.00 新捷達(dá),富康1.6,愛麗舍,塞歐等　　195/60R14 360.00 桑踏納2000,新款桑塔納　　195/70R14 350.00 紅旗,云豹等　　195/65R15(多能馳) 650.00 帕薩特,寶來,中華,本田2.3 　　205/60R15(多能弛) 670.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 　　5:錦湖：　　型號價(jià)格適用車型　　145/80R12 145.00 老款微面　　155/80R12 155.00 微面,奧拓　　165/70R13 160.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等. 　　175/70R13 190.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等　　165/70R14 210.00 富康,polo,英格爾等　　185/70R13 230.00 老款普桑,日產(chǎn)陽光等　　185/60R14 330.00 新捷達(dá),富康1.6,愛麗舍,塞歐等　　195/60R14 340.00 桑踏納2000,新款桑塔納　　195/70R14 330.00 紅旗,云豹等　　195/65R15 480.00 帕薩特,寶來,中華,本田2.3 　　205/60R15 490.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 　　6:韓泰：　　型號價(jià)格適用車型　　145/80R12 145.00 老款微面　　155/80R12 155.00 微面,奧拓　　165/70R13 160.00 吉利,羚羊,夏利,一汽佳寶等. 　　175/70R13 190.00 羚羊,老款捷達(dá),派力奧,美日,馬自達(dá)323,千里馬等　　165/70R14 200.00 富康,polo,英格爾等　　185/70R13 220.00 老款普桑,日產(chǎn)陽光等　　185/60R14 310.00 新捷達(dá),富康1.6,愛麗舍,塞歐等　　195/60R14 330.00 桑踏納2000,新款桑塔納　　195/70R14 325.00 紅旗,云豹等　　195/65R15 360.00 帕薩特,寶來,中華,本田2.3 　　205/60R15 420.00 奧迪A61.8/2.4,紅旗V6 　　當(dāng)各種品牌的進(jìn)口輪胎令消費(fèi)者眼花繚亂之時，有些人難免進(jìn)入購買的誤區(qū)，現(xiàn)就幾種現(xiàn)象做些分析：　　誤區(qū)一：價(jià)格商說明質(zhì)量好　　商家可能會告訴買主，造成進(jìn)口輪胎價(jià)格高的原因是關(guān)稅過高。按我國有關(guān)規(guī)定：一條進(jìn)口輪胎的關(guān)稅是30％，還要加17％增值稅和10％的消費(fèi)稅，如果再加上商家要得到的利潤，其零售價(jià)格可想而知，其實(shí)誰也沒有注意過，進(jìn)口輪胎價(jià)格過高還有另外一種原因：就是國外供貨商為賺錢而高估成本。輪胎是一種消耗品，特別是國外普通車型配裝的輪胎，決不會特殊到物超所值的地步。　　誤區(qū)二：原裝進(jìn)口最好　　有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)""原裝進(jìn)口""這一點(diǎn)。殊不知一般的車平均使用二三年后才開始換輪胎，此時的所謂原裝胎其實(shí)從款式廂性能等方面已經(jīng)落伍了，同一種款式的車很可能配不同廠家輪胎，誰又稱得上正宗""原裝進(jìn)口""呢？只有輪胎的價(jià)格會因原裝進(jìn)口這四個字而高出一大截。　　誤區(qū)三：國外流行就好　　國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個最致命缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京的二環(huán)、三環(huán)路的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，含資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。　　誤區(qū)四：原有規(guī)格不變才好　　進(jìn)口輪胎的規(guī)格不齊全在很大程度上是由于國外供貨商的市場投機(jī)行為所導(dǎo)致，只考慮賺錢不考慮客戶的實(shí)際需要，這就是某些國外供貨商的行為準(zhǔn)則，而許多消費(fèi)者因?yàn)闆]有專業(yè)知識，不知道輪胎規(guī)格互換的竅門，只好期盼著原裝進(jìn)口的到來。例如北京有較多的車主擁有菲亞特公司生產(chǎn)的烏諾牌轎車，其輪胎規(guī)格為155／70R13，多數(shù)花紋是倍耐力P2000，其實(shí)P2000花紋早已屬淘汰之列而價(jià)格依然不菲，有的人為配一條這種輪胎甚至要花六七百元，到這個份上就不如變通一下，用此錢買兩條國產(chǎn)輪胎也行，這樣一來會有幾個好處，同軸用兩條新胎，且比一新一舊更安全；合資胎或國產(chǎn)胎適應(yīng)國內(nèi)道路條件，出現(xiàn)質(zhì)量問題有地方索賠；少花錢多辦事，多數(shù)輪胎店都買得到，想想，算算，何樂而不為？: 回答者：網(wǎng)友

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