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京華客車質(zhì)量怎么樣

我感覺在北京乘坐京華客車的舒適度很不好,遠(yuǎn)不如金龍、黃海和宇通客車的公交車,首先是坐京華客車有點顛的厲害,再有發(fā)動機噪音大,震動大,有時坐前置發(fā)動機的的公交車腦袋都被震暈了,不知你們有沒有同樣的感受
提問者:網(wǎng)友 2017-10-16
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首先,要明確你說的是 公交車 還是公路車(包括旅游車);其次,是根車型檔次配置不同,所使用的車輛懸掛方式不同,舒適性差異非常大(選裝空氣氣囊的車型,當(dāng)然比鋼板彈簧的車舒服多了),再次就是你乘坐時,座位距離客車發(fā)動機 及車身懸架支撐受力點位置 的距離,也有很大關(guān)系(盡量坐距離發(fā)動機遠(yuǎn)點的位置吧,這樣比較舒服點) 最后說明一點,國內(nèi)客車生產(chǎn)廠家比較多,現(xiàn)在排在前三甲的大型客車廠,分別是宇通、廈門金龍、蘇州金龍,這幾家的車子都不錯。專注高端大客車的 金華 尼奧普蘭,質(zhì)量也非常好。當(dāng)然價格和質(zhì)量是成正比的,包括我們乘車的票價也是如此,一般說來坐長途車,盡量選擇大型高二級以上的車型,比較舒服。坐公交車,那你做好的辦法是遠(yuǎn)離發(fā)動機位置! 以上為本人客車廠上班多年,經(jīng)驗總結(jié),如有偏頗,望大家指正。
回答者:網(wǎng)友
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