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氣缸和氣爪工作原理

請教氣動(dòng)執(zhí)行器氣缸和氣爪的區(qū)別和聯(lián)系
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-11
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氣缸與氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內(nèi)，都稱呼為：執(zhí)行元件。他們通過不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，來達(dá)到不同的使用效果。氣缸的主要?jiǎng)澐质歉鶕?jù)結(jié)構(gòu)--有桿、無桿，然后根據(jù)輸出力的大小，對應(yīng)的活塞直徑，行程各不相同，同時(shí)還有單作用，雙作用，行程可調(diào)等等各種規(guī)格。氣爪簡單的理解其實(shí)也是氣缸，都是通過壓縮空氣來推動(dòng)活塞，作動(dòng)，氣爪的開頭一般情況下分為兩片，通過推動(dòng)活塞，完成夾緊和收放的動(dòng)作。氣缸與氣爪的相同點(diǎn)一般在于，都是使用壓縮空氣作動(dòng)力源，都是使用電磁閥來完成換向。簡而言之就是如上，如果有問題需要詳盡的解答可電郵dongdng@126.com。
回答者：網(wǎng)友
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