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德國(guó)大眾MNS就是還未進(jìn)入中國(guó)的帕薩特B7嗎？

德國(guó)會(huì)選擇在上汽還是一汽投產(chǎn)？進(jìn)入中國(guó)的名字定了嗎？是什么？
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-01
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大眾帕薩特B7是歐版的帕薩特，NMS是美版的帕薩特。原汁原味的B7是尺寸和邁騰差不了多少的車。而NMS是美國(guó)版的帕薩特，車長(zhǎng)和軸距都要比B7大很多，NMS長(zhǎng)為4868mm（比B7長(zhǎng)99mm)，寬為1833mm（比PASSAT B7寬13mm），軸距達(dá)到了2803mm，比B7長(zhǎng)了91mm。    國(guó)產(chǎn)B7將會(huì)在一汽大眾生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)B7將會(huì)是加長(zhǎng)版（B7L），據(jù)了解，B7L軸距將加長(zhǎng)110mm，達(dá)到2822mm。這將超過NMS的2803mm。    而NMS則會(huì)在上海大眾原樣引進(jìn)，外形不會(huì)做修改。    兩車引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，配置肯定會(huì)進(jìn)行調(diào)整，偏重肯定有所不同，就像現(xiàn)在的領(lǐng)域和邁騰和昊銳的關(guān)系一樣。至于價(jià)格的定位，本人估計(jì)B7L、NMS、昊銳還是會(huì)不相上下。畢竟都是B級(jí)車。值得欣慰的是，本次的換代將會(huì)把原來的老技術(shù)淘汰掉，NMS也會(huì)將后懸掛換為更為可靠的多連桿獨(dú)立懸架，取代老領(lǐng)域的扭力梁，TSI+DSG這套組合也會(huì)同時(shí)出現(xiàn)在這三款車上。.
回答者：網(wǎng)友
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