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三菱主動(dòng)電子式差速器的原理是什么?

三菱主動(dòng)電子式差速器的原理是什么?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-10-26
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這東西不就是AYCAYC是位于后軸的電子主動(dòng)型LSD，它依據(jù)轉(zhuǎn)向角、油門開(kāi)度、車輛實(shí)際行駛狀態(tài)、輪速、前后G、橫向G等訊號(hào)，由電腦判斷然后命電磁閥、泵浦開(kāi)啟導(dǎo)通油壓，使左右二組濕式多板離合器接合齒，進(jìn)行左右輪扭力的分配。值得一提的是它并不像一般的LSD為固定鎖二輪拉近回轉(zhuǎn)差的方式，而是先就打滑的那一輪減速，因此除了可以改善四驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象外，也能夠平順的過(guò)彎，同時(shí)不致浪費(fèi)掉動(dòng)力，甚至連直線凹凸路面都會(huì)較快。
回答者：網(wǎng)友
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