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中國(guó)汽車工業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

時(shí)間緊迫，最好是與論文相關(guān)的，感謝大家，給大家先鞠上1躬`: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-15

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首先回顧一下我們?cè)谥袊?guó)對(duì)于汽車工業(yè)和汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)有什么樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，大家都知道中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常符合大家的期望，而且GDP的增長(zhǎng)在05年達(dá)到9.9%，06年預(yù)計(jì)是9%，可能未來(lái)五年能保持7.5%。談到FDI也就是外國(guó)直接投資對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)也是非常大的市場(chǎng)，世界五百?gòu)?qiáng)的公司都在中國(guó)投資，有很大一筆資金都已經(jīng)在過(guò)去幾年當(dāng)中投入中國(guó)市場(chǎng)。在汽車的購(gòu)買力方面非常強(qiáng)勁，中國(guó)在這個(gè)方面已經(jīng)增長(zhǎng)很多，也就是說(shuō)為什么中國(guó)的汽車工業(yè)增長(zhǎng)如此之快。中國(guó)在05年的外匯儲(chǔ)備，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)日本成為世界第一大外匯儲(chǔ)備大國(guó)。在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)展望來(lái)看一下，如果看GDP的增長(zhǎng)在06年及06年以后，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)從投資和出口轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)的消費(fèi)，這使得中國(guó)會(huì)有更加持續(xù)的增長(zhǎng)。政府的投資政策也是非常穩(wěn)定的，人民幣的升值和匯率的靈活度使得我們會(huì)有一個(gè)更加強(qiáng)勁的宏觀經(jīng)濟(jì)。除此之外，我們還看到一個(gè)非常強(qiáng)勁的消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)，主要是因?yàn)楦哳~的儲(chǔ)蓄率還有人們生活水平的不斷增長(zhǎng)以及較低的消費(fèi)者的債務(wù)和信貸不斷增長(zhǎng)。很多公司提供信貸服務(wù)，所以融資的服務(wù)業(yè)會(huì)不斷增長(zhǎng)，政府的政策也在不斷完善福利政策，這也會(huì)使得中國(guó)人將儲(chǔ)蓄的錢用來(lái)消費(fèi)。我們可以看到汽車工業(yè)有強(qiáng)勁的增長(zhǎng)潛力，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在01年、02年開(kāi)始起步，我們認(rèn)為這種發(fā)展會(huì)不斷增長(zhǎng)。正如剛才甘文維先生提到的，中國(guó)和其它市場(chǎng)，不管是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家相比，中國(guó)每一千個(gè)駕齡的人口當(dāng)中，汽車數(shù)是20輛，這和很多國(guó)家相比還是很少的。我們看到泰國(guó)、巴西、日本和美國(guó)的數(shù)據(jù)，中國(guó)在2015年會(huì)達(dá)到每千人79輛汽車。我們可以預(yù)計(jì)大概到2015年汽車的擁有量是1100萬(wàn)輛，有人說(shuō)是1400萬(wàn)輛，不管怎么說(shuō)中國(guó)將會(huì)取代美國(guó)成為世界上最大的汽車消費(fèi)國(guó)，現(xiàn)在每年美國(guó)的消費(fèi)量是1700萬(wàn)輛。在汽車工業(yè)當(dāng)中主要的增長(zhǎng)部分應(yīng)該說(shuō)是中小型汽車、中小型乘用車會(huì)快速增長(zhǎng)，比如QQ這樣的車，我們分成ABC三個(gè)層次，中小型的乘用車會(huì)高速增長(zhǎng)，如果看看產(chǎn)品數(shù)量，汽車銷量增長(zhǎng)主要是在這些部分。很多購(gòu)買者會(huì)買價(jià)格比較經(jīng)濟(jì)的汽車，而且也會(huì)選用比較節(jié)能的汽車。對(duì)于中國(guó)的汽車工業(yè)來(lái)說(shuō)面臨什么樣的挑戰(zhàn)?剛才一些發(fā)言人也提到，能源的問(wèn)題，因?yàn)橹袊?guó)是一個(gè)人口大國(guó)，能源消費(fèi)很大。如果經(jīng)濟(jì)持續(xù)以7%的速度增長(zhǎng)的話，對(duì)于能源的要求很大，而且隨著車輛的使用越來(lái)越多，對(duì)于環(huán)境帶來(lái)很多的影響，比如說(shuō)我們已經(jīng)看到中國(guó)很多大城市污染很嚴(yán)重，以及在中國(guó)大城市發(fā)生的交通擁堵和道路安全問(wèn)題。實(shí)際上每年因?yàn)檐嚨湺鴨拭娜艘埠芏?。從產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看生產(chǎn)的能力和需求的關(guān)系，中國(guó)市場(chǎng)很大，很多制造商都在投資，他們下了很大的賭注，所以也在不斷提高自己的產(chǎn)能，作為生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)希望需求不斷增長(zhǎng)，但是在汽車工業(yè)在其它的市場(chǎng)，汽車工業(yè)是循環(huán)性的。我們未來(lái)會(huì)看到汽車需求量的下降帶來(lái)汽車工業(yè)發(fā)展的消極影響，基于這個(gè)我們也需要政府幫助這個(gè)行業(yè)進(jìn)行整合?，F(xiàn)在在中國(guó)有120家汽車制造商，政府也應(yīng)該幫助這些制造商進(jìn)行整合，達(dá)成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高競(jìng)爭(zhēng)力。市場(chǎng)上有很多的競(jìng)爭(zhēng)者，這些廠商都在不斷引進(jìn)新的技術(shù)而且推出新的產(chǎn)品，這樣才能夠不斷占據(jù)市場(chǎng)的份額，這也是未來(lái)我們面臨的挑戰(zhàn)。在我們既有機(jī)遇又有挑戰(zhàn)的時(shí)候，在市場(chǎng)的需求、環(huán)保各個(gè)需求之間達(dá)成平衡的做法就是達(dá)成合作，讓消費(fèi)者選擇最好的產(chǎn)品，不管是在設(shè)計(jì)、節(jié)能各方面都能夠選擇最佳的產(chǎn)品。作為汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不斷整合創(chuàng)新，使之能夠維持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于政府來(lái)說(shuō)，要有自己的優(yōu)惠政策，促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展，使它們不斷開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。不管是燃料產(chǎn)品，還是新的產(chǎn)品，政府需要發(fā)揮這樣的作用。作為整個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)還需要不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，這樣才能使得全社會(huì)都受益。整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的各個(gè)因素還是會(huì)帶來(lái)整個(gè)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，而且中國(guó)的消費(fèi)者也能夠擁有自己的交通工具，因?yàn)檫@能夠體現(xiàn)出他們的地位。現(xiàn)在盡管有這樣良好的條件，我們也有很多的挑戰(zhàn)，我相信只要在政府、汽車制造商之間進(jìn)行很好的合作，我們能夠?qū)崿F(xiàn)非常實(shí)際的解決方案來(lái)促進(jìn)我們的整個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展。: 回答者：網(wǎng)友

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