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奧迪A6高速行駛時(shí)抖動是什么原因

車型:奧迪款式:a62.0t普通版年限:2006年9月公里數(shù):89756問題描述:在高速（140公里以上）時(shí)車輛發(fā)抖，140公里左右車輛開始發(fā)抖，在4s店做過動平衡,140公里左右.150公里左右.160公里左右.170公里左右車都抖.癥狀不是連續(xù)性的是間歇性的，在一個(gè)公里數(shù)上穩(wěn)住油門車一會抖一會不抖，它們的震感是一樣的,180公里以上車輛就不抖了但是能感覺到腳下有震動,麻煩大俠幫幫忙，謝謝?。。。?/dt>: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-12

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守望者根據(jù)您所說的情況，行駛一定里程后，原車輪動平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車頭發(fā)擺，方向盤抖動。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致以及校正儀不精準(zhǔn)等因素都會導(dǎo)致輪胎動不平衡，同時(shí)如果汽車行駛過程中因碰撞，使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。也會有此情況。橫向推動桿球頭松曠或支架松動，造成汽車行駛中出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，使該車前輪定位不準(zhǔn)。根據(jù)以上逐一的排查問題一定會解決的。但是我認(rèn)為最大的可能還是在于動平衡上。應(yīng)重新準(zhǔn)確校正車輪動平衡。在有一種情況是：車子低速或高速如果踩剎車發(fā)抖只有兩方面原因:一是剎車盤或片兩邊磨損厚溥不均導(dǎo)致.另一方面就是下擺臂襯套磨損過量間隙松動.無其它原因: 回答者：網(wǎng)友

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