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手動檔車如何駕駛才省油啊

我的車型:海馬 福美來變速器:手動排量:1.6升問題描述:個人習慣空檔滑行,但很多人說帶檔滑行省油,比較疑問,帶檔的話,轉速應該在多少呢轉才省油呢?個人習慣空檔滑行,但很多人說帶檔滑行省油,比較疑問,帶檔的話,轉速應該在多少呢轉才省油呢?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-09
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空檔滑行還是帶檔滑行省油的問題要分不同情形討論:對于手動擋車正常行駛在高速、國道、省道或者城市高架路不堵車的情況,絕大多數(shù)時間是在使用最高檔,轉速超過1500轉/分。這時候松開油門,不踩離合,帶檔滑行,發(fā)動機是不噴油的(油耗為零),電噴發(fā)動機就是這么設計的。而如果采用空擋滑行,發(fā)動機為保證不熄火,要保持怠速油耗。但是由于帶檔滑行受到發(fā)動機阻力牽制,車速下降會比空擋滑行速度下降快?;芯嚯x沒有空擋滑行遠。考慮到車速降下來以后又要給油加速達到原來車速,實際這兩種駕駛方法油耗差不多。以前在某論壇看到過有一位經(jīng)常往返于兩個城市的網(wǎng)友,做過幾種駕駛方式的實地對比測試:1,全程保持輕給油門,車速保持100左右;2,車速提至110,空擋滑行,降至90再緩慢加速至110,如此反復;3,車速提至110,帶擋滑行,降至90再緩慢加速至110,如此反復。據(jù)該網(wǎng)友測得的數(shù)據(jù),這三種模式油耗極為接近,第一種模式油耗最高,第三種最低。個人感覺該網(wǎng)友的數(shù)據(jù)是可信的,與我本人實際油耗相比較確實相符。帶檔滑行的時候檔位越高,變速比就越大,發(fā)動機牽制阻力越小,所以在其它條件相同的時候,6擋的車比5擋的滑行更遠,更省油?,F(xiàn)在要討論的是更多人關心的在城市道路行駛的油耗問題:正常情況下,在市區(qū)行駛不會長時間使用最高檔,轉速超過1500轉/分。多數(shù)是還沒使用最高檔,就要減速,停車,重新起步加速。那么,一臺有5個前進擋的車,在使用3擋或4擋,發(fā)動機轉速大約2000行駛時,前方50~100米有紅燈需要減速,停車的話,是帶檔滑行還是空擋滑行到預定位置省油呢?我的習慣是使用空擋滑行,因為3擋或4擋時的發(fā)動機阻力遠遠大于5檔,如果帶檔滑行車速會迅速降低,反而需要再給油加速保持行進。而空擋滑行則可以保證直接滑行到位。 保持車況良好,胎壓正常,減輕負載,油量在半箱上下,冬季冷啟適度暖車,夏季高速時關窗。這些都是大家常說的,下面說說我自己的經(jīng)驗:高架或跑長途,4缸的車速80~100,6缸以上車速90~120比較省油,帶檔滑行比空擋滑行省油。市區(qū)內(nèi)開車,基本上是車速越慢越費油。省不省油主要看擁堵狀況,盡量避開高峰時段和擁堵路段,寧可走遠路,不要走堵路。一般情況下,市區(qū)短距離滑行,使用空擋更省油。1,跟車:不要跟公交車,不要跟新手,不要跟那些后風擋塞滿毛絨玩具的車,不要在最右側車道跟著出租車。如果你自己不太善于迅速超車,領先開辟道路的話,最好能夠根據(jù)經(jīng)驗判斷,前面哪輛車能帶領你快速前進(如果他是在飆車就算了)。正確選擇跟車路線和對象才能省油。2,視線:不要只看到前一輛車,應該多往遠處看,注意到前面3輛,4輛甚至更遠的車的動向,還有遠方紅綠燈倒計時剩余秒數(shù),這樣可以提前進行加減速操作,降低加減速的頻次和幅度。3,車距:跟車距離也很重要,車距稍大些,緩沖距離長,可以降低加減速的頻次和幅度,但容易有人擠進來,強迫你剎車。所以既要有足夠車距做緩沖,又要不給別人加塞的機會,這就要根據(jù)當時的車速,擁堵狀況,氣象條件,道路濕滑等方面綜合來掌握。當年剛開始開車感覺還好,現(xiàn)在開車真是頭疼,到處限行,單行,禁左,就一條路讓走還慢慢騰騰沒有走路快,好不容易到了地方又沒處停?,F(xiàn)在3公里以內(nèi)我都走路去了。
回答者:網(wǎng)友
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