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POLO Cross Polo AT和驪威 1.6 自動(dòng)勁銳智能版哪個(gè)更好?各方面的對(duì)照比?

POLO Cross Polo AT和驪威 1.6 自動(dòng)勁銳智能版哪個(gè)更好?各方面的對(duì)照比?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-23

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跨界之風(fēng)，吹得興起。近一年來，CROSS成為熱點(diǎn)詞匯，盡管它所表達(dá)的意思很難用一兩個(gè)詞來描述清楚，但是這并不妨礙人們對(duì)它的濃厚興趣。不管是否真的能用CROSS車型完成跨界行動(dòng)，帶點(diǎn)野味兒的外表就象穿了迷彩背心和短褲的美女一樣，充滿另一種誘惑。就在北京車展前不久，東風(fēng)日產(chǎn)推出了一款新車型——驪威勁銳版，四款車型價(jià)格從9.98萬—11.28萬?？吹襟P威勁銳版，就很容易想起另一款車，就是CROSS POLO。于是，我們把這兩款風(fēng)格極為相似的車型放在一起，簡單的對(duì)比一下，看看走相同路線的各有什么優(yōu)勢(shì)與不足?！?價(jià)格——比原車型貴1.2～1.3萬元毫無疑問，這兩款車型都比其普通車型貴，CROSS POLO比勁情1.6要貴12000元，同時(shí)還少了四樣配置，如倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙、后視鏡防眩目和MP3接口。而多出來的錢，顯然是花在了外觀和底盤高度的改變上。CROSS POLO和驪威勁銳智能版指導(dǎo)價(jià)格CROSS POLO 指導(dǎo)價(jià)（萬元）驪威勁銳智能版指導(dǎo)價(jià)（萬元） MT 11.33 MT 10.28 AT 12.93 AT 11.28而對(duì)于驪威來說，不存在升高底盤這方面的成本投入，因此與自動(dòng)全能型所差的12800元也就只是用在了外觀的改變上面，而在配置上只多了一個(gè)前霧燈。相對(duì)來說，與原車型的價(jià)格相比，兩款車型多出的價(jià)錢差不多?！?外觀——驪威勁銳版更夸張 CROSS POLO較溫和兩車的外觀都是在原車型基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，相比之下，CROSS POLO的改動(dòng)要更大，畢竟是將底盤升高了17mm。不過，很遺憾，我們?cè)隗P威的官方資料中并沒有查到其最小離地間隙。目前在網(wǎng)上查到的數(shù)據(jù)為150mm（未經(jīng)官方確認(rèn)僅供參考），這個(gè)數(shù)字相對(duì)來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于CROSS POLO的117mm。車身外觀上所做的改動(dòng)基本上都體現(xiàn)在大包圍和行李架上，由于驪威的車身尺寸更大，因此視覺上加了大包圍的驪威勁銳版也就顯得更加野性一點(diǎn)，配合斜三角的前大燈，挺象那么回事的。另外，驪威前臉倒U形的包圍和銀色護(hù)板，加上車身又比較高，顯得比較有SUV的味道。相比之下，CROSS POLO在POLO原本時(shí)尚精致型的外觀基礎(chǔ)上所做的改變，也只是加了包圍和護(hù)板，雖然與POLO相比是更粗獷豪放了，但還是脫不了比較優(yōu)雅派的身形。車頭比較圓潤，也不是很厚重，因此效果就不至于令人覺得夸張。車輪制動(dòng) 驪威 1.6 自動(dòng)勁銳智能版 POLO Cross Polo AT 前制動(dòng)器類型：碟式通風(fēng)碟后制動(dòng)器類型：鼓式鼓式前輪胎規(guī)格： 185/65R15 205/45R16 后輪胎規(guī)格： 185/65R15 205/45R16 備胎：全尺寸全尺寸另外，以輪胎規(guī)格來看，驪威勁銳版并沒有針對(duì)這個(gè)粗獷的外形將輪胎升級(jí)，15寸的輪轂顯得有點(diǎn)小氣，185的胎寬也沒顯出“勁銳”的味道。相比之下，CROSS POLO不僅輪轂規(guī)格更大一號(hào)，看起來很有力量，205的寬胎當(dāng)然也比較拿得出手，并且前剎車盤為通風(fēng)式也好過驪威的普通碟式?！?內(nèi)飾——乏善可陳各有一點(diǎn)長處內(nèi)飾基本都與原型車保持一致，最明顯的不同只在于座椅改為雙色織物，這一點(diǎn)上兩款車型都是一樣的。CROSS POLO的內(nèi)飾只在幾個(gè)微小細(xì)節(jié)上略作改變，比如手動(dòng)擋的擋把上印有“CROSS”的字樣。方向盤、中控臺(tái)都維持原狀，很低調(diào)安靜地?cái)[在那里。那個(gè)銀色裝飾的四幅式方向盤，怎么看都象一個(gè)烏龜伸出四個(gè)爪子。儀表盤的樣式真的是很老很老了……如果說CROSS POLO的內(nèi)飾是大眾那種非常傳統(tǒng)的特色，那驪威勁銳版的內(nèi)飾也并沒有什么新鮮感，雖然以黑色來強(qiáng)調(diào)帶運(yùn)動(dòng)感的氛圍，但實(shí)際上中控面板也還是乏善可陳的，最最普通的設(shè)計(jì)與功能分布，三個(gè)筒狀的儀表盤有了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息。而且，驪威的中控面板下部設(shè)計(jì)得過于平直，對(duì)于駕駛員來說操作并不是很方便。由于驪威勁銳版采用了黑色內(nèi)飾，座椅也完全是黑與暗紅的深色搭配，整個(gè)車內(nèi)空間顯得比較壓抑，并且座椅的椅形和材質(zhì)都顯得比較一般。相比之下，CROSS POLO三色深淺搭配的織物座椅顯得非常有運(yùn)動(dòng)感覺，既時(shí)尚動(dòng)感，在人體工程學(xué)方面的設(shè)計(jì)也更合理，前排的包裹和支撐都是比較到位的，只是稍顯單薄?！?配置——水平相當(dāng)，CROSS POLO實(shí)用一點(diǎn)說實(shí)話，這兩款車型的配置都不算高，配置單上出現(xiàn)的都是相對(duì)來說比較基本的那些，比如雙氣囊、ABS+EBD、手動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)車窗等。: 回答者：網(wǎng)友

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