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汽車(chē)那的點(diǎn)火脈沖信號(hào)正常,無(wú)噴油脈沖是什么原因

汽車(chē)的點(diǎn)火脈沖信號(hào)正常,無(wú)噴油脈沖是什么原因
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-09-30
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噴油脈沖是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制噴油器每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度，是噴油器工作是否正常的最主要指標(biāo)。該參數(shù)所顯示的噴油脈沖寬度數(shù)值單位為ms。該參數(shù)顯示的數(shù)值大，表示噴油器每次打開(kāi)噴油的時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)將獲得較濃的混合氣；該參數(shù)顯示的數(shù)值小，表示噴油器每次打開(kāi)噴油的時(shí)間較短，發(fā)動(dòng)機(jī)將獲得較稀的混合氣。噴油脈沖寬度沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，它將隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的不同而變化。　　影響噴油脈；中寬度的主要因素如下：　　(1)λ調(diào)節(jié)；　　(2)活性炭罐的混合氣濃度；　　(3)空氣溫度與密度；　　(4)蓄電池電壓(噴油器打開(kāi)的快慢)。　　噴油量過(guò)大常見(jiàn)原因如下：　　(1)空氣流量計(jì)損壞；　　(2)節(jié)氣門(mén)控制單元損壞；　　(3)有額外負(fù)荷；　　(4)某缸或數(shù)缸工作不良。
回答者：網(wǎng)友
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