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十萬以內(nèi)的家庭轎車哪種好？

省油、安全性高、: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-11

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如果要時尚與使用結(jié)合的，那首先就是別克的凱越轎車了，質(zhì)量好，那么你還可以考慮東南的菱悅車，配置高，技術(shù)成熟，8萬多就有GPS導航，另外你還可以選擇日本小子的本田鋒范和豐田的威馳，都很時尚，但是沒有那么的實用。具體推薦：1.別克凱越上半年銷量：11.59萬輛指導價：10.38-15.38萬元通用申請破產(chǎn)保護似乎并沒有影響到其在中國的業(yè)務，凱越成為上半年銷量冠軍就是最好的證明。凱越車外后視鏡變得細長了，更運動化，還集成了LED轉(zhuǎn)向燈。三面立體尾燈蔓延至后備廂蓋上，精致剔透，其中“鑲嵌”了18顆LED，在這個級別車上還很少見。如果不夠仔細，很容易忽略尾廂上的3D臺階設計，這可是沿襲了Velite概念車的精髓。另外，提升品質(zhì)感是新凱越明確的開發(fā)目標之一，這在內(nèi)飾上的體現(xiàn)尤為明顯。中控臺雖然仍就是盾形，但已變得更大氣更豪華。各種材質(zhì)搭配非常和諧，銜接緊密而規(guī)整，表面觸感很細膩舒適。和老款車相比瑕疵大為減少，工藝質(zhì)量達到了這個級別的最高水平。木紋裝飾件的紋理和色澤也較以前更沉穩(wěn)和考究。雙桶形儀表盤一改原有的簡易和平庸，極其運動和豪華。除了銷量上的成功，凱越也為上海通用掙足了品牌分，巨大的保有量、可靠的品質(zhì)加上服務一流的經(jīng)銷商網(wǎng)絡，都成為了構(gòu)建良好口碑至關重要的因素。新凱越，暢銷多年的車型，質(zhì)量過關，發(fā)動機動力小了點，其他的非常好。2.悅動上半年銷量：11.47萬輛指導價：9.98-12.98萬元僅僅依靠悅動和伊蘭特兩款車型，北京現(xiàn)代就已經(jīng)穩(wěn)居國內(nèi)車企第二集團陣營。悅動的外觀設計結(jié)合了歐洲車型的很多元素，用簡潔但又突出的線條勾勒出車頭、車尾以及側(cè)面精致的線條來。悅動車頭的線條比起老款車型來更加平滑、圓潤，而發(fā)動機罩一直延伸至進氣隔柵兩側(cè)的筋線依然讓現(xiàn)代車標十分醒目。全新設計的進氣隔柵與前保險杠采取了時下最流行的一體式設計，同時前霧燈也鑲嵌其中，從而令車頭顯得更加精致，動感十足。與車頭呼應，車尾的設計也采用相同的曲線以及一體式設計，而行李廂蓋邊緣微翹的設計也是現(xiàn)在非常流行的運動元素，當然這主要還是為了提高車輛高速行駛時的穩(wěn)定性。與外觀一樣，悅動在內(nèi)飾方面的改變同樣是顯而易見的。首先就是更具有運動氣息的三輻方向盤取代了以前的四輻式設計，同時在方向盤上還增加了音響控制按鍵。儀表板的布局也經(jīng)過了重新設計，而且還增加了行車電腦顯示。完全獨立出來的中控臺也是全新的，音響、空調(diào)兩大塊按鍵明顯地區(qū)分開來，合理的按鈕布局以及略向駕駛員方向的傾斜使得調(diào)節(jié)工作更加方便順手，只不過下方圓形的空調(diào)液晶顯示屏在做工上還不夠細致。悅者心動北京現(xiàn)代伊蘭特悅動悅動，有購置稅減，全車都很時尚，配置也還可以，滿足你的要求。3.捷達上半年銷量：10.92萬輛指導價：7.48-9.78萬元車型老、技術(shù)老、內(nèi)飾老，但這并不妨礙捷達在中國成為一個傳奇，據(jù)說新捷達明年就要上市了。捷達在國內(nèi)上市以來，憑借著大眾品牌的知名度、經(jīng)濟實惠的價格、德系車的安全優(yōu)勢以及便利的售后服務，在車市中取得了傲人的成績。質(zhì)量好，就是不夠時尚了，另外桑塔納和他一樣，不過是更加時尚。4.比亞迪F3上半年銷量：10.56萬輛指導價：5.58-9.68萬元經(jīng)過2009年頭兩個月的超級火爆，比亞迪F3銷量稍微有點下滑，但是第四名的成績對于自主品牌來講就已經(jīng)相當不簡單了。4533×1705×1490 的承載式車身造型硬朗舒展，曲線細膩生動，靜而巍然，動而蓄勢之感一氣呵成。全皮紋化內(nèi)飾增加了更多對車主和乘員的貼心關照，儲物盒、旋轉(zhuǎn)式茶杯座等巧妙設計使人時刻感覺到比亞迪汽車所帶來的關懷永遠都是無微不至。電子指南針、 GPS 導航系統(tǒng)、電動后視鏡、數(shù)字化速度顯示、高清晰 DVD 等強大的電子設備讓最新的技術(shù)成果融匯成全新的尊貴感受。全人體工程學真皮座椅、預緊式安全帶、雙安全氣囊和 ABS 等則將舒適與安全的完美結(jié)合點全力奉獻車主和他的客人。F3 采用三菱 4G18 發(fā)動機，曲軸正時齒輪、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器與高精度凸輪軸的緊密配合讓 1.6L 排量的動力裝置的百公里油耗不大于 6.5L 。動力傳輸系統(tǒng)的合理設計，使得 F3 最大爬坡度高于35%。動力的最佳分配和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的完美設計保證了F3既能在城市的車流中悠游自如，也能在自然的懷抱中酣暢淋漓。比亞迪F3的確是國人的驕傲，車外形是花冠的，發(fā)動機技術(shù)有自主的和三菱的，技術(shù)成熟，性價比高啊，5.伊蘭特上半年銷量：8.61萬輛指導價：8.98-12.68萬元對外觀不是太在意的消費者選擇伊蘭特也許比選擇悅動更加實惠。做為一款緊湊級家庭轎車，同時也是現(xiàn)代汽車的主力車型，伊蘭特的成功不僅僅局限于國內(nèi)，從1990年第一代伊蘭特面世至今，7代車型的全球銷量早已超過300萬輛。車身側(cè)面曲線是伊蘭特外觀設計的一個重點，來到車側(cè)，從車頭、平緩的A柱、車頂?shù)胶駥嵉腃柱以及車尾，一條漂亮平滑的曲線展現(xiàn)在你的面前，而與之相呼應的則是一條同樣流暢、精致的波形腰線。在內(nèi)部空間上，伊蘭特有著還不錯的表現(xiàn)，前后排的空間都非常寬敞。座椅的設計無論在包裹性還是舒適性方面也都不錯。選材上，座椅、方向盤的真皮材料以及內(nèi)飾件上的金屬面板都讓人覺得物有所值，相比之下一些硬塑料以及桃木紋材料就不那么討人喜歡了。配置方面，全新的6揚聲器音響系統(tǒng)不僅帶有6碟連放功能，同時還支持MP3、WMA等多種格式的音樂，此外AUX外接音源系統(tǒng)也是首次出現(xiàn)在伊蘭特車型上。總之，成熟就是它的亮點，但是質(zhì)量上沒有其他的好，內(nèi)飾老了。: 回答者：網(wǎng)友

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