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馬自達(dá)6是屬于哪個(gè)國(guó)家產(chǎn)的???

馬6 2.0轎跑和2.0自動(dòng)哪款更合適呢??: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-02

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m6來(lái)自日本，是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，也是第一個(gè)完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國(guó)際市場(chǎng)。短短8個(gè)月，就在全球19個(gè)國(guó)家獲得了30個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，到目前為止，馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得如此多的獎(jiǎng)項(xiàng)，在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來(lái)源于意大利語(yǔ)，意思是“專注”，在日本之外的全球市場(chǎng)稱“mazda 6” 2003年在國(guó)內(nèi)一汽生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的馬自達(dá)6以歐版為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)，首先生產(chǎn)2.3豪華型，這將是中國(guó)市場(chǎng)第一款與美國(guó)市場(chǎng)同步推出的中型轎車。它的外形具有前端低后端高的跑車輪廓特征，車身設(shè)計(jì)裝配精度高，結(jié)構(gòu)緊湊。以h式梁為主支架的整車框架結(jié)構(gòu)性能，粗壯的b柱來(lái)連接高強(qiáng)度的頂蓋和地板，而地板則用交叉梁連接前后懸掛，具有良好的安全性，曾在日本舉行最嚴(yán)格的j-ncap車身撞擊測(cè)試中，獲得了最高的六星級(jí)安全指標(biāo)。 2004年一季度，馬自達(dá)推出了馬自達(dá)6 2.3技術(shù)型，相比豪華型，技術(shù)型缺少了電動(dòng)天窗、真皮座椅、座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、dsc(對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)真的是可有可無(wú))、側(cè)面安全氣囊、安全氣簾、定速巡航系統(tǒng)，空調(diào)由自動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)，6碟cd變?yōu)閱蔚鷆d，6喇叭音響改為4喇叭，換來(lái)的是降低2.6萬(wàn)的價(jià)格。 2004年6月30日，2.0升馬自達(dá)6豪華型轎車在青島上市，與 2．3l豪華型相比，減少了dsc和tcs兩項(xiàng)技術(shù)。另外變速器只是四擋自動(dòng)，2.3豪華為手動(dòng)/自動(dòng)一體，無(wú)天窗，還少了側(cè)安全氣囊和側(cè)安全七簾。馬自達(dá)6 2.3l是一汽計(jì)劃在兩年內(nèi)推出的馬自達(dá)6系列7款車型中的第一款。了2.0版為第二款，預(yù)計(jì)在下半年會(huì)推出溜背式、施行款等系列產(chǎn)品，另?yè)?jù)估計(jì)，國(guó)產(chǎn)溜背式馬自達(dá)6的價(jià)格則可能會(huì)低于現(xiàn)在的4門轎車版。2004國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6 2.3l技術(shù)型在外觀上不變，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤也不變，改變的僅是裝備水平(也就是簡(jiǎn)裝版本)。馬自達(dá)在海外市場(chǎng)推出的馬自達(dá)6共有三個(gè)車型，名稱是：sedan，hatch和wagon。馬自達(dá)6 sedan擺脫了以往中級(jí)轎車商務(wù)氣過(guò)濃的風(fēng)格，流線型的車身設(shè)計(jì)與其轎跑車的風(fēng)格相吻合。2.3l dohc發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁合金設(shè)計(jì)，這使得車身自重有所減輕，從而擁有更好的燃油經(jīng)濟(jì)行。同時(shí)，這款2.3l發(fā)動(dòng)機(jī)還可以提供122kw的最大功率和207n.m的最大扭矩，使得車輛在加速方面不遜色與同級(jí)別的其他車輛。并且馬自達(dá)為這款車提供了手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的選擇，這在馬自達(dá)的歷史上也是第一次?？偟膩?lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不會(huì)給人留下特別深刻的印象，但也足以激起你的駕駛欲望了。根據(jù)配置不同，馬自達(dá)sedan分為基本型，經(jīng)典型和豪華型。鋁合金輪輞，全自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)巡航系統(tǒng)，6碟cd這些裝備只有在經(jīng)典型和豪華型中見到。而豪華型又比經(jīng)典型增加了6方向電動(dòng)可調(diào)駕駛員座椅，7聲道bose音響系統(tǒng)，手剎也采用了真皮包裹。馬自達(dá)6 hatch與sedan同樣采用2.3l發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力上與sedan沒(méi)有絲毫區(qū)別。但在外形設(shè)計(jì)上hatch確采用了兩廂半似的設(shè)計(jì)，在外形上顯得更加時(shí)尚。同樣根據(jù)配置不同，hatch分為經(jīng)典型，運(yùn)動(dòng)型和運(yùn)動(dòng)豪華運(yùn)動(dòng)型三款。其中運(yùn)動(dòng)豪華型增加了整體包圍以及后尾翼。7聲道音響系統(tǒng)，6方向電動(dòng)可調(diào)駕駛員座椅，皮革包裹的檔桿和手剎這些配備出現(xiàn)在了運(yùn)動(dòng)型和運(yùn)動(dòng)豪華型當(dāng)中。從外形上我們可以看出，wagon實(shí)際上就是馬自達(dá)6的旅行車，整體風(fēng)格保持了馬自達(dá)6的運(yùn)動(dòng)特性，動(dòng)力系統(tǒng)也依然沿用馬自達(dá)6的2.3l dohc發(fā)動(dòng)機(jī)。而wagon后備箱空間可以達(dá)到1700升，這可以使得在外出旅行時(shí)帶上更多的物品。與sedan和hatch不同的是，wagon并沒(méi)有為消費(fèi)者提供多種配置上的選擇，而只有wagon經(jīng)典型，并且也只提供了4速自動(dòng)變速箱的搭配。整體評(píng)價(jià)：馬自達(dá)6轎跑車外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，搭配亮麗的顏色，應(yīng)該更能符合年輕人的品位。駕駛馬自達(dá)6也可以說(shuō)是一件比較輕松的事情，但高速時(shí)噪音較大。安全系統(tǒng)上，前排安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾，abs+ebd+tcs四輪碟剎，這些在sedan,hatch和wagon上都是標(biāo)準(zhǔn)配置，無(wú)論基本型還是豪華型都沒(méi)有特殊的待遇，可以看出馬自達(dá)在安全性能上還是比較重視的。并且馬自達(dá)6在重視駕駛感受的同時(shí)，也并沒(méi)有忽略成員的乘坐舒適型，這也是難能可貴的。但相對(duì)德系車馬自達(dá)6顯得有些單薄，關(guān)門聲音不夠厚重，這也是人們對(duì)馬自達(dá)6常抱怨的地方?？礃幼樱胧?，馬自達(dá)仍需努力。: 回答者：網(wǎng)友

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