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夏利的安全性能可靠嗎？

夏利的安全性能可靠嗎？以前總聽人說(shuō)夏利皮薄、門等密封不好，現(xiàn)在N3，A+是否有所加強(qiáng)？ ABS重要嗎？N3能加裝嗎？它的性價(jià)比如何？有降價(jià)的可能嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-20

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比較安全,我家這地出租車全都是夏利.你看一下就知道了小排量汽車的詳細(xì)技術(shù)參數(shù):夏利吉利 QQ 路寶愛迪爾：5款1.1L轎車大比拼目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的1.1升小排量汽車大概有五款車型，它們分別是夏利、吉利、奇瑞QQ、哈飛路寶和昌河愛迪爾。其中，夏利無(wú)疑是實(shí)力派的代言人，它的相貌、裝備水平雖然中規(guī)中矩，但其可靠、穩(wěn)定的質(zhì)量、低廉的使用成本，尤其是扎實(shí)的底盤功夫使它在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)上稱霸長(zhǎng)達(dá)十八年之久；QQ、路寶和愛迪爾則無(wú)疑是偶像派的代表。吉利究竟歸入哪一類看來(lái)有些難辦，它的車身、底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)都在模仿夏利，而在油漆、車內(nèi)裝備等方面則拼命往時(shí)尚方面靠攏，超低的價(jià)格更是它在市場(chǎng)中打拼的法寶。從造型和外觀尺寸上，五款車明顯的分成了兩類：夏利和吉利都是標(biāo)準(zhǔn)型轎車，QQ、路寶和愛迪爾則是從微型車基礎(chǔ)上演變而來(lái)的小型多功能車從造型和外觀尺寸上，五款車明顯的分成了兩類：夏利和吉利都是標(biāo)準(zhǔn)型轎車，QQ、路寶和愛迪爾則是從微型車基礎(chǔ)上演變而來(lái)的小型多功能車。雖說(shuō)都是經(jīng)濟(jì)型車，但傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念在這里依然頑強(qiáng)地發(fā)揮著作用。五款車的軸距都在2400毫米上下，相差不過(guò)十幾個(gè)毫米，其實(shí)這點(diǎn)差距完全可以忽略不計(jì)。但車子的外形尺寸卻相差很多。兩廂夏利的長(zhǎng)、寬、高分別為3680、1615和1385毫米，廂室長(zhǎng)度和寬度在這幾款車中是最大的，雖說(shuō)車內(nèi)的高度不算有優(yōu)勢(shì)，但身高在一米八左右的人坐進(jìn)去也不會(huì)感到擁擠。對(duì)于剩下的三款微型車來(lái)說(shuō)，差別就比較大了。路寶看上去挺像轎車，長(zhǎng)、寬、高分別為3588、1563和1533毫米，雖然標(biāo)稱是五座轎車，但實(shí)際上后排坐三個(gè)人已經(jīng)是擁擠不堪，短途旅行或許還能湊合，跑長(zhǎng)途簡(jiǎn)直是不可忍受的。QQ外形圓滾滾的，看起來(lái)挺胖，其實(shí)它的身材是最瘦小的，長(zhǎng)、寬、高分別是3550、1508和1499毫米，在五輛車中都是最小的；QQ的“人性化”設(shè)計(jì)還體現(xiàn)在座艙的布置方面——整個(gè)座艙都是為了坐人而設(shè)計(jì)的，坐滿了人之后幾乎就沒有放行李的空間了。相比之下，埃迪爾在頭部和行李空間方面較有優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)度和寬度分別是3560和1600毫米，高度卻達(dá)到了1670毫米，就算是籃球運(yùn)動(dòng)員也能挺直腰板坐在里面。這款車從座椅設(shè)計(jì)上更像一部小MPV，它的后座設(shè)計(jì)成了非常便于操作的聯(lián)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)。幾款車的動(dòng)力配置接近，相比之下，夏利和路寶的動(dòng)力表現(xiàn)更突出一些這幾款車其實(shí)各自還有其他的動(dòng)力配置，但主推的車型都配備了1.1升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。夏利1.1升發(fā)動(dòng)機(jī)是在原TJ376Q基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)精密技術(shù)改進(jìn)而變成了TJ378Q，相應(yīng)的排量也從993mL增至1051mL；它的最大功率達(dá)到了42.5kW/6000rpm，最大扭矩87Nm/3600rpm，最高設(shè)計(jì)車速可以達(dá)到140公里/小時(shí)；由于整備質(zhì)量只有815kg，因此0～100km/h加速時(shí)間終于縮短到了二十秒以內(nèi)(小于19秒)。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于經(jīng)濟(jì)型轎車來(lái)講已經(jīng)是富富有余了。 1.1升吉利豪情也采用了378型發(fā)動(dòng)機(jī)，性能參數(shù)接近夏利的TJ378Q，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為40Kw，最高設(shè)計(jì)車速為120公里/小時(shí)。這樣在同等排量下，吉利的功率比夏利少了2.5Kw，最高車速也與夏利大大相差了20公里/小時(shí)。由此可見，內(nèi)核技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新可不象簡(jiǎn)單地?fù)Q換顏色或者加個(gè)什么電子裝置那樣來(lái)的容易啊。實(shí)地經(jīng)過(guò)對(duì)比測(cè)試，我們感覺吉利發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速時(shí)的聲音顯得有些雜亂，加速時(shí)間也較夏利稍遜一籌(20秒以上)。路寶裝備的是哈爾濱東安生產(chǎn)的4缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1078mL，最大功率48kW/5700rpm，最大扭矩88Nm/3500rpm。在五款車中，路寶的發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大，因而它的動(dòng)力表現(xiàn)也最出色，從靜止到100km/h加速只需18.5秒。QQ和愛迪爾裝備的都是東安465發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1051mL，最大功率38.5kW/5200rpm，最大扭矩83Nm/3000rpm；雖然是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但它實(shí)際上是脫胎于原先的小面發(fā)動(dòng)機(jī)，因而性能上不會(huì)有太出色的表現(xiàn)；QQ0～100km/h加速21.1秒，愛迪爾則用了24.5秒才達(dá)到100km/h。動(dòng)力的提升使車子在炎熱的夏季空調(diào)制冷能力也顯著提高，尤其是夏利和路寶，空調(diào)開啟后完全沒有以往為車上那中明顯地抖動(dòng)，車內(nèi)降溫迅速而明顯。另外，夏利和吉利使用的都是四速手動(dòng)變速器，而另外三款車采用了五速手動(dòng)變速器。很多人覺得五速肯定比四速變速器好，但這只是在高速公路上，在市區(qū)行駛時(shí)，四速變速器更能發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，加速性能也更好一些。綜合上述各廠商公布的技術(shù)參數(shù)可以得知，新夏利的功率較QQ增加了4Kw，比吉利增加了2.5Kw，而幾款車的60km/h等速油耗都是5L左右，在油價(jià)不斷看漲的今天，這種油耗是非常實(shí)惠的。算算看，他們平均行駛一公里的燃油成本還不到兩毛錢。一部轎車除了具備一定的動(dòng)力和行駛條件，以滿足用戶陸地移動(dòng)的要求之外，內(nèi)飾裝備的配置也越來(lái)越趨于人性化。對(duì)于這些五萬(wàn)元左右的入門級(jí)經(jīng)濟(jì)型轎車而言，電動(dòng)車窗、中央門鎖、電動(dòng)反光鏡和音響系統(tǒng)就已經(jīng)算得上是奢侈品了。在這方面，QQ、路寶和愛迪爾顯然有優(yōu)勢(shì)：比如路寶把ABS和安全氣囊統(tǒng)統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置；愛迪爾的特色在于座椅，為了增加車內(nèi)空間它采用了當(dāng)今較為先進(jìn)的薄型座椅，前排座下方有放鞋的抽屜，后排座設(shè)計(jì)了方便實(shí)用的聯(lián)動(dòng)折疊機(jī)構(gòu)。相比之下，夏利的裝備至今還顯得“單薄”，這也是大伙對(duì)夏利頗有微詞的一個(gè)原因。但是，細(xì)心的人一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，夏利的座椅、儀表、中控臺(tái)等都是典型的日本風(fēng)格，顯得比較小巧精致，但配置和做工并不含糊，顯出大廠扎實(shí)的作風(fēng)。收放機(jī)、桃木內(nèi)飾、新型座椅、空調(diào)都顯示出了夏利一絲不茍的作風(fēng)。其實(shí)憑借天津一汽的技術(shù)能力，給夏利裝上這些設(shè)備易如反掌，但它的設(shè)計(jì)思想是追求最大限度的簡(jiǎn)單、實(shí)用，以核心部件的精益求精來(lái)滿足大家對(duì)入門級(jí)轎車的需求，這也是夏利18年經(jīng)受住了市場(chǎng)洗禮的關(guān)鍵所在。其實(shí)這種樸實(shí)的設(shè)計(jì)思想在歐洲國(guó)家至今依然盛行。舉個(gè)極端的例子，像天窗和真皮座椅這些大家認(rèn)為豪華車應(yīng)有的裝備在國(guó)外奧迪A8上至今依然不是標(biāo)準(zhǔn)裝備。在價(jià)格方面，吉利豪情則占盡了先機(jī)，裝備1.1升發(fā)動(dòng)機(jī)的豪情基本型價(jià)格只有39999元，它是能在北京長(zhǎng)安街上行駛的最便宜的轎車。夏利1.1升的價(jià)格是44800元，它比吉利少了一大堆電動(dòng)類的裝置，價(jià)格卻貴了將近五千塊錢，怎樣解釋這種差距呢？看看夏利和吉利在外觀覆蓋件、保險(xiǎn)杠、懸掛系統(tǒng)以及內(nèi)飾材料上的工藝質(zhì)量的差別，你就明白了；此外，頂級(jí)安全性也是衡量轎車質(zhì)量的核心要素。剩下的三個(gè)小家伙由于款型新、裝備水平高，價(jià)格高一些似乎也在情理之中：QQ1.1基本型的價(jià)格是49800元，路寶1.1基本型的價(jià)格是53800元，愛迪爾最貴，基本型就要56800元。這只是車輛的購(gòu)置費(fèi)用，日常的維修保養(yǎng)也是一筆不小的開支。在這方面，夏利擁有其他車型無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，它的零部件價(jià)格最低，幾乎所有的修理廠都已掌握了它的維修技術(shù)，即使是在任何偏遠(yuǎn)地區(qū)，也不用為車輛的維修而發(fā)愁。另外，由于夏利一開始就引進(jìn)的是日本技術(shù)，因此車輛實(shí)際使用中的故障率極低。附：參數(shù)對(duì)比表廠商夏利吉利路寶奇瑞QQ 愛迪爾排量 L 1.052 1.046 1.075 1.051 1.051 最大功率Kw 42.5 40 48 38.5 38.5 最大扭矩Nm 87 __ 88 83 __ 最高車速Km/h ≥140 ≥120 ≥140 ≥140 ≥125 等速油耗（L/100km） ≤5 ≤5.5 ≤5 ≤5 ≤5: 回答者：網(wǎng)友

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