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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-02
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  中國(guó)天馬聚合材料有限公司   美國(guó)GODV(固盾)1933年誕生于美國(guó),經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)遍及世界各地,擁有多家GODV維修保養(yǎng)中心。固盾集團(tuán)在世界許多市場(chǎng)都處于傲視群雄的領(lǐng)導(dǎo)地位: 表面技術(shù)處理位世界第一; 黏合劑在全球市場(chǎng)穩(wěn)坐頭把交椅,提供廣泛而繁多的產(chǎn)品系列; 化妝品/美容用品在歐洲市場(chǎng)名列前茅; 工業(yè)及機(jī)構(gòu)用衛(wèi)生用品居世界之首; 洗滌劑/家庭清潔品在歐洲居領(lǐng)先地位。 固盾集團(tuán)的化學(xué)品部于1999年組建成具有獨(dú)立法人地位的中國(guó)天馬聚合材料有限公司。中國(guó)天馬聚合材料有限公司是世界上最大的利用可再生原料生產(chǎn)油脂化學(xué)產(chǎn)品的制造商。 自60年代起,固盾的國(guó)際業(yè)務(wù)一直穩(wěn)步發(fā)展。至1999年年底,固盾集團(tuán)全球雇員已達(dá)五萬(wàn)六千多名,其中海外員工四萬(wàn)一千名。固盾集團(tuán)引以自豪的是它已成為德國(guó)全球化程度最高的公司之一,公司絕大部分業(yè)務(wù)都在德國(guó)境外。1999年,固盾集團(tuán)的全球銷售額為114億歐元。   汽車隔音是個(gè)系統(tǒng)工程,首先要了解汽車噪音的起源。一般來(lái)說(shuō),汽車在行駛狀態(tài)下,會(huì)產(chǎn)生機(jī)噪(發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音)、風(fēng)噪和路噪(輪胎在行駛過(guò)程中與地面接觸產(chǎn)生的噪音)三種噪音。我們通常所說(shuō)的一般都是指路噪和機(jī)噪隔音。   路噪和機(jī)噪隔音主要是用隔音材料將車廂進(jìn)行包裹以達(dá)到減噪的目的,這項(xiàng)工程主要包括對(duì)車廂內(nèi)地板隔音棉的鋪設(shè)(包括四個(gè)輪殼)以達(dá)到減少路噪的目的,,車頭則是對(duì)機(jī)艙進(jìn)行四面隔音(左、右、后、上)以達(dá)到減少機(jī)噪的目的,如果想隔音效果更好,則對(duì)底盤進(jìn)行裝甲噴涂(也就是底盤裝甲),從減少共振的角度來(lái)減低噪音。風(fēng)噪一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有有效的辦法減除,但是如果加裝繞流板(也叫定風(fēng)翼)、車身包圍等方式改變車體正面風(fēng)阻系數(shù),從而達(dá)到一定程度上減少噪音的目的。   除非你有工具并且對(duì)車體結(jié)構(gòu)十分了解,否則不建議自己做隔音。一般做隔音都是進(jìn)行車廂隔音包裹,以及對(duì)機(jī)艙的上沙板鋪設(shè)隔音棉,再加上底盤裝甲噴涂,達(dá)到降噪的目的。如果要對(duì)機(jī)艙左、右和后方進(jìn)行隔音,非得用專用工具進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝后才能鋪設(shè)隔音棉。   隔音材料一定要好,可考慮美國(guó)固盾,特別是機(jī)艙隔音,同時(shí)也使得機(jī)艙更加不容易散熱,如果在隔音過(guò)程中走線(因鋪設(shè)隔音棉,必然會(huì)使得部分機(jī)艙和車廂電線重新鋪設(shè))出問(wèn)題,夏日炎炎很容易引至汽車自燃。所以選擇服務(wù)商也一定要技術(shù)能力過(guò)硬的服務(wù)商。   美國(guó)GODV(固盾)1933年誕生于美國(guó),經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)遍及世界各地,擁有多家GODV維修保養(yǎng)中心。固盾集團(tuán)在世界許多市場(chǎng)都處于傲視群雄的領(lǐng)導(dǎo)地位: 表面技術(shù)處理位世界第一; 黏合劑在全球市場(chǎng)穩(wěn)坐頭把交椅,提供廣泛而繁多的產(chǎn)品系列; 化妝品/美容用品在歐洲市場(chǎng)名列前茅; 工業(yè)及機(jī)構(gòu)用衛(wèi)生用品居世界之首; 洗滌劑/家庭清潔品在歐洲居領(lǐng)先地位。 固盾集團(tuán)的化學(xué)品部于1999年組建成具有獨(dú)立法人地位的中國(guó)天馬聚合材料有限公司。中國(guó)天馬聚合材料有限公司是世界上最大的利用可再生原料生產(chǎn)油脂化學(xué)產(chǎn)品的制造商。 自60年代起,固盾的國(guó)際業(yè)務(wù)一直穩(wěn)步發(fā)展。至1999年年底,固盾集團(tuán)全球雇員已達(dá)五萬(wàn)六千多名,其中海外員工四萬(wàn)一千名。固盾集團(tuán)引以自豪的是它已成為德國(guó)全球化程度最高的公司之一,公司絕大部分業(yè)務(wù)都在德國(guó)境外。1999年,固盾集團(tuán)的全球銷售額為114億歐元。   汽車隔音是個(gè)系統(tǒng)工程,首先要了解汽車噪音的起源。一般來(lái)說(shuō),汽車在行駛狀態(tài)下,會(huì)產(chǎn)生機(jī)噪(發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音)、風(fēng)噪和路噪(輪胎在行駛過(guò)程中與地面接觸產(chǎn)生的噪音)三種噪音。我們通常所說(shuō)的一般都是指路噪和機(jī)噪隔音。   路噪和機(jī)噪隔音主要是用隔音材料將車廂進(jìn)行包裹以達(dá)到減噪的目的,這項(xiàng)工程主要包括對(duì)車廂內(nèi)地板隔音棉的鋪設(shè)(包括四個(gè)輪殼)以達(dá)到減少路噪的目的,,車頭則是對(duì)機(jī)艙進(jìn)行四面隔音(左、右、后、上)以達(dá)到減少機(jī)噪的目的,如果想隔音效果更好,則對(duì)底盤進(jìn)行裝甲噴涂(也就是底盤裝甲),從減少共振的角度來(lái)減低噪音。風(fēng)噪一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有有效的辦法減除,但是如果加裝繞流板(也叫定風(fēng)翼)、車身包圍等方式改變車體正面風(fēng)阻系數(shù),從而達(dá)到一定程度上減少噪音的目的。   除非你有工具并且對(duì)車體結(jié)構(gòu)十分了解,否則不建議自己做隔音。一般做隔音都是進(jìn)行車廂隔音包裹,以及對(duì)機(jī)艙的上沙板鋪設(shè)隔音棉,再加上底盤裝甲噴涂,達(dá)到降噪的目的。如果要對(duì)機(jī)艙左、右和后方進(jìn)行隔音,非得用專用工具進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝后才能鋪設(shè)隔音棉。   隔音材料一定要好,可考慮美國(guó)固盾,特別是機(jī)艙隔音,同時(shí)也使得機(jī)艙更加不容易散熱,如果在隔音過(guò)程中走線(因鋪設(shè)隔音棉,必然會(huì)使得部分機(jī)艙和車廂電線重新鋪設(shè))出問(wèn)題,夏日炎炎很容易引至汽車自燃。所以選擇服務(wù)商也一定要技術(shù)能力過(guò)硬的服務(wù)商。 底盤裝甲”是什么   ""底盤裝甲"",就是在車底盤上噴涂一層保護(hù)膠,就好像為汽車底盤的鋼板添加了鎧甲一樣,裝甲不過(guò)是一個(gè)形象些的稱謂。作用最主要是防銹,其次還可以減少?gòu)牡妆P傳到駕駛室的噪音。   現(xiàn)在出廠的汽車,可能是廠家出于成本的考慮,對(duì)底盤保護(hù)措施就做得非常少,大多是只涂了薄薄一層防銹材料,有些甚至不采取任何措施。這些車感覺(jué)底盤很脆弱,路面的顛簸、飛石等噪聲非常清楚,這種底盤,時(shí)間長(zhǎng)了怎能不受腐蝕變形呢? 所以,多數(shù)轎車,都需要做底盤裝甲,最好是趁新車時(shí)盡快做,以延長(zhǎng)車的壽命。舊車也不能忽視,防范于未然才是上策。   “底盤裝甲”的操作步驟:   第一:底盤清洗   為了讓附著物完全發(fā)揮效力,要將汽車底盤仔細(xì)洗干凈。首先用舉升機(jī)將汽車升高,拆除車輪和內(nèi)葉子板保護(hù)膠板,用高壓水槍;中洗底盤,去除底盤上粘結(jié)的油泥和沙子,還可以用常見(jiàn)的鐵絲網(wǎng)刷,把車底附著的泥沙、油污、腐銹和其他雜物刮掉,直到露出金屬的本色為止。再用吹水槍將縫隙中的水吹出,并用毛巾將水擦干。將汽車底盤徹底清洗一遍。   第二:局部包裹   “底盤裝甲”并非底盤全部裝甲,像發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱外殼、進(jìn)排氣岐管、排氣管、避震彈簧、避震器、方向軸等部位,在噴涂時(shí)都要拿遮蓋紙進(jìn)行包裹,避免防銹材料噴在上面。由于發(fā)動(dòng)機(jī)底殼、變速箱外殼需要散熱,所以如果防銹材料噴在它們上面,會(huì)影響她們的散熱;還有排氣管上,更不能直接噴涂在上面,車輛行駛時(shí)排氣管的高溫,會(huì)將表面的附著物烤焦而發(fā)出難聞的臭味。所以,在做底盤裝甲的時(shí)候,必須先用遮蓋紙將這些部位遮蓋、尤其注意車身上的傳感器和減震器要遮蓋好。   第三:仔細(xì)噴涂   仔細(xì)包裹好關(guān)鍵部位,就開(kāi)始噴涂了。底盤防銹膠經(jīng)高壓噴槍噴出,均勻覆蓋在車輛底盤上。一般來(lái)說(shuō),底盤裝甲的厚度在1mm-3mm之間,不能太薄,也不要太厚(浪費(fèi)材料)。   第四步:干透后裝件,完工   在晴朗干燥的施工天氣下,汽車在噴涂完工2至4小時(shí)后就能投入使用。但完全干燥還需要等待三天,在這三天內(nèi)、最好不要讓底盤接觸到水。干燥后的保護(hù)膜可以很好地粘附在清潔的汽車底盤上,具有極強(qiáng)的耐磨性和抗腐蝕性。當(dāng)然,材料,工藝等決定效果。這里我們極力推薦雷朋或者漢高,品質(zhì)相當(dāng)穩(wěn)定。   這里提醒想做底盤裝甲的朋友,影響底盤裝甲效果的因素有三個(gè),一是材料最為關(guān)鍵,不要為了便宜購(gòu)買假冒產(chǎn)品或者國(guó)產(chǎn)低檔產(chǎn)品;二是施工手藝,一般要到大的美容店或者修理廠,讓有經(jīng)驗(yàn)的師傅來(lái)施工,切莫為了省錢,到路邊小店隨便施工。   市場(chǎng)上現(xiàn)在存在著三大類產(chǎn)品:   1、含瀝青成分的底盤防銹膠。是最早期的防銹產(chǎn)品,唯一可取的就是便宜,但是,瀝青在干了以后會(huì)產(chǎn)生龜裂,有很多裂縫,藏在裂縫里的水,會(huì)造成""電池效應(yīng)"",使車底盤的銹蝕更加厲害,對(duì)車的危害會(huì)更大。所以,最好就不要用含瀝青成分的底盤防銹膠做底盤裝甲。   2、油性(溶劑性)底盤防銹膠。這類產(chǎn)品都含有對(duì)人體有害的有毒物質(zhì)(用來(lái)做稀釋劑的溶劑,如甲苯),會(huì)破壞環(huán)境和損害人體健康。所以在一些環(huán)保要求嚴(yán)格的歐美國(guó)家已很少人用了。另外,油性(溶劑性)產(chǎn)品的膠層很硬,稍為彎曲一下,膠層就會(huì)開(kāi)裂,缺少?gòu)椥?,在底盤隔音這方面效果較差。   3、水溶性底盤防銹膠。由于它的稀釋劑為水,不含有毒物質(zhì),所以又稱水溶性底盤防銹膠為環(huán)保型底盤防銹膠,現(xiàn)時(shí)在歐美國(guó)家大多是選用這類產(chǎn)品。水溶性底盤防銹膠附著力強(qiáng)、膠層彈性較好,底盤隔音效果顯著,是做底盤裝甲的首選材料。車百匯汽車用品商城銷售的雷朋和漢高的底盤裝甲均屬于這種類型。   含瀝青的材料是很便宜的,用它來(lái)做底盤裝甲,通常收費(fèi)只需300元左右;水溶性產(chǎn)品最貴,4S或者美容店通常做一臺(tái)車收費(fèi)要1000元以上。大家一定要看清楚,免得給奸商騙了!   上述隨便說(shuō)說(shuō),如果還有疑問(wèn),可隨時(shí)給我發(fā)信息。
回答者:網(wǎng)友
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