汽車(chē)噴漆，越快分越高，專(zhuān)業(yè)人士?。?！
- 判斷題： 1.影響車(chē)身殼體銹蝕速度的因素包括酸雨、工業(yè)大氣、空氣壓力。（ ） 2.鈑金作業(yè)的工藝質(zhì)量與涂層的材料質(zhì)量無(wú)關(guān)。（ ） 3.底涂層涂料的選擇與車(chē)身的材質(zhì)無(wú)關(guān)。（ ） 4.中涂底漆或底漆受到紫外線的作用容易“老化”而剝落。（ ） 5.若車(chē)身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護(hù)作用。（ ） 6.中涂底漆或底漆受到紫外線的作用容易“老化”而剝落。（ ） 7.若車(chē)身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護(hù)作用。（ ） 8.一般顏料顆粒越小，色調(diào)越深，亮度越大。（ ） 9.水不能作為涂料中的溶劑。（ ） 10.溶解在成膜物質(zhì)中的溶劑，施工后應(yīng)全部揮發(fā)掉，無(wú)殘余。（ ） 11.溶劑的揮發(fā)是涂料干燥過(guò)程的一部分。（ ） 12.中涂底漆或底漆受到紫外線的作用容易“老化”而剝落。（ ） 13.若車(chē)身底材防腐不好，那么再好的涂裝都不能起到很好的防護(hù)作用。（ ） 14.一般顏料顆粒越小，色調(diào)越深，亮度越大。（ ） 15.水不能作為涂料中的溶劑。（ ） 16.溶解在成膜物質(zhì)中的溶劑，施工后應(yīng)全部揮發(fā)掉，無(wú)殘余。（ ） 17.溶劑的揮發(fā)是涂料干燥過(guò)程的一部分。（ ） 18.單向旋轉(zhuǎn)式研磨機(jī)適用于平面打磨。（ ） 19.打磨機(jī)研磨光潔度與砂紙粗細(xì)有關(guān)，與振動(dòng)幅度大小無(wú)關(guān)。（ ） 20.打磨機(jī)振動(dòng)幅度大，磨膩?zhàn)铀俣瓤?。（?21.打磨機(jī)振動(dòng)幅度小，不易產(chǎn)生劃痕。（ ） 22.目前修理廠用的燃油烤房屬直接加熱式。（ ） 23.目前修理廠用的燃油烤房屬自然對(duì)流式。（ ） 24.噴烤合一的烤漆房，噴涂時(shí)與烘烤時(shí)的空氣流速是一樣的。（） 25.噴涂時(shí)，烤房?jī)?nèi)的氣壓應(yīng)大于房外的氣壓。（） 26.烤漆房烘干時(shí)，溫度最高不超過(guò)80℃，若溫度超過(guò)90℃可能引起爆炸等。（ ） 27.原子灰打磨只能干磨不能水磨。（ ） 28.干磨可分為手工打磨和機(jī)械打磨。（ ） 29.打磨機(jī)要平放在打磨面上，不可以?xún)A斜。（ ） 30.面漆工序越多，噴涂與修補(bǔ)越復(fù)雜。（ ） 31.異氰酸對(duì)油、蠟、水的敏感極強(qiáng)。（ ） 32.塑料具有良好的防腐蝕能力，故在涂裝中不需對(duì)塑料進(jìn)行防腐處理。（ ） 33.在塑料件的涂裝修補(bǔ)中，涂料的選擇施工方法將決定修補(bǔ)涂層的質(zhì)量。（） 34.汽車(chē)車(chē)身的涂裝修復(fù)，主要是防止腐蝕，其次才是美觀。（ ） 35在金屬色涂料中，色彩的效果與金屬顆粒在涂層中的位置有關(guān)。（ ） 36.如果已知車(chē)身已經(jīng)噴涂過(guò)，就必須判斷所使用的涂料類(lèi)型。（ ） 37.新色母上架需先用手工或振蕩機(jī)搖勻。（ ） 38.配色燈箱還配備了其他三種光源，用于鑒別顏色異構(gòu)現(xiàn)象及某種顏料的特殊性。（ ） 39.調(diào)配素色漆時(shí)，要選用色度和明度比車(chē)身顏色低的色卡配方為基礎(chǔ)作調(diào)整。（ ） 40.在調(diào)配金屬色時(shí)，每個(gè)色母都會(huì)對(duì)顏色的正、側(cè)光產(chǎn)生影響。（ ） 41.噴涂人員可利用改變噴涂手法的手段達(dá)到微調(diào)色澤的目的。（ ） 42.涂料的流平性太好，易產(chǎn)生流掛、流痕等缺陷。（ ） 43.涂膜的硬度指標(biāo)體現(xiàn)涂膜抗擦劃碰撞及壓陷的能力。（） 44.由于涂料施工中大量溶劑揮發(fā)，其閃點(diǎn)高，極易燃燒。（ ） 45.有機(jī)溶劑蒸氣只能通過(guò)呼吸進(jìn)入人體，施工時(shí)必須佩戴防毒面具。（ ） 46.有機(jī)溶劑的揮發(fā)氣體要比空氣輕。（ ） 47.由于有機(jī)溶劑的揮發(fā)氣體向上飄，故通風(fēng)排氣口應(yīng)裝在高處。（ ） 不一定要全部答出，但答得要是對(duì)的，大家拼湊一下也行
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-03-16
