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我國的進(jìn)口品牌轎車,是進(jìn)口人家的零件在中國組裝嗎?還是用外國技術(shù)在中國生產(chǎn)?

生產(chǎn)出來的汽車和人家本國的不會完會一樣吧?那是不是要達(dá)到人家的標(biāo)準(zhǔn)呢?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-03-30
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你問得有問題。凡是叫“進(jìn)口”的，就是純“進(jìn)口”的，當(dāng)然是外國生產(chǎn)的。只要不是“進(jìn)口”，那就是在國內(nèi)生產(chǎn)的。在國內(nèi)生產(chǎn)的不叫“進(jìn)口”，對吧。汽車已經(jīng)是全球化產(chǎn)品，連“悍馬”都快歸中國了，許多大的品牌都擁有許多不同國家的產(chǎn)品，福特通用大眾極大品牌涵蓋了日本韓國英國車。比如雪佛蘭景程就是韓國生產(chǎn)的。在中國設(shè)廠的汽車，國產(chǎn)化率是有要求的，開始要有25%的零配件，以后逐步提高。最早進(jìn)來的捷達(dá)桑塔納目前國產(chǎn)化率最高，北京奔馳，華晨寶馬國產(chǎn)化率就低一些。寶馬在中國的合作者華晨只生產(chǎn)3系和5系，他們都不能叫進(jìn)口車，7系和1系及X3、5、6 Z4等都是純進(jìn)口車，但他們都是寶馬。而3系和5系也不是“組裝”的概念。
回答者：網(wǎng)友
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